本發(fā)明公開了一種柴油機(jī)氣缸蓋,包括缸蓋本體,所述缸蓋本體上開設(shè)有進(jìn)氣孔和排氣孔,所述缸蓋本體的右端面上還開設(shè)有活塞腔,所述活塞腔位于進(jìn)氣孔和排氣孔之間,靠近所述缸蓋本體邊緣處開設(shè)有用于安裝定位的螺栓孔,靠近螺栓孔內(nèi)側(cè)的缸蓋本體上還設(shè)有限位塊,靠近限位塊內(nèi)側(cè)的缸蓋本體上開設(shè)有限位孔,所述活塞腔、限位塊和限位孔均位于缸蓋本體的右端面上,所述活塞腔開設(shè)在缸蓋本體的中部。提高了缸蓋本體和氣缸安裝時(shí)的安裝效率,鐵水注射到預(yù)熱后的模具型腔內(nèi)壓鑄成型,成型效果好,然后對(duì)氣缸蓋進(jìn)行工藝處理,并通過超聲波探傷技術(shù)來(lái)對(duì)氣缸蓋進(jìn)行無(wú)損探傷,檢測(cè)氣缸蓋是否有損傷,制作工藝簡(jiǎn)單,制作成本低。
聲明:
“柴油機(jī)氣缸蓋及其加工工藝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)