本發(fā)明涉及一種裝甲車輛的動(dòng)力艙綜合測(cè)試裝置與測(cè)試方法，屬于自動(dòng)化檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括機(jī)械臺(tái)體、供給模塊、操作機(jī)構(gòu)、加載模塊及計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)，目的是為解決傳統(tǒng)裝甲車輛的動(dòng)力艙發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱測(cè)試方式單一，無(wú)法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的性能進(jìn)行有效性評(píng)估的問(wèn)題而提供一種能夠模擬動(dòng)力艙的實(shí)際工況并對(duì)動(dòng)力艙性能進(jìn)行綜合的測(cè)試的動(dòng)力艙的綜合測(cè)試方法與裝置。本發(fā)明通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱信號(hào)處理單元有效的獲得動(dòng)力艙傳感器信號(hào)，保證了信號(hào)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性；采用基于虛擬場(chǎng)景的負(fù)載模擬方式，真實(shí)復(fù)現(xiàn)動(dòng)力艙的實(shí)際工作負(fù)載，從而避免了動(dòng)力艙必須裝車后進(jìn)行道路行駛測(cè)試、測(cè)試效率低、測(cè)試成本高、出現(xiàn)問(wèn)題后維修困難等問(wèn)題。