本發(fā)明是一種輪式車輛駐坡溜車檢測(cè)方法及裝置。輪式車輛駐坡溜車檢測(cè)方法包括:一、在檢測(cè)之前對(duì)輪式車輛進(jìn)行試驗(yàn)準(zhǔn)備;二、按照國(guó)標(biāo)方法對(duì)輪式車輛進(jìn)行駐車;三、在釋放剎車踏板前,儀器清零,角度初始化;四、松開剎車開始駐坡,記錄數(shù)據(jù);五、通過(guò)四記錄的數(shù)據(jù)計(jì)算溜坡距離從而進(jìn)行溜坡形式的判斷。檢測(cè)裝置包括連接盤、滑環(huán)、垂向固定板、垂向滑動(dòng)桿和采集處理器;駐車輪、非駐車輪通過(guò)連接盤與滑環(huán)連接;滑環(huán)上設(shè)置有傳感器;垂向滑動(dòng)桿與垂向固定板滑動(dòng)配合;傳感器與采集處理器連接;處理器與顯示器連接。本發(fā)明能判斷出車輛溜坡的形式,并計(jì)算出相應(yīng)的溜車距離,可應(yīng)用于極限駐車試驗(yàn)、駐車性能檢測(cè)、底盤電控標(biāo)定等領(lǐng)域。
聲明:
“一種輪式車輛駐坡溜車檢測(cè)方法及裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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