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本實(shí)用新型公開一種鐵塔樁基結(jié)構(gòu),包括:基坑、承臺、加強(qiáng)筋、錨筋孔和錨筋;基坑在土體中豎直向下挖掘而成,承臺包括上承臺與下承臺,所述下承臺與基坑匹配且位于基坑內(nèi),上承臺位于下承臺上方且上承臺與下承臺中軸線相同;加強(qiáng)筋固定連接在承臺內(nèi)部;所述錨筋孔為下承臺底部均勻間隔預(yù)定距離豎直向下開設(shè)的孔洞,其深度為1900?2000mm,錨筋直徑小于錨筋孔孔徑,從錨筋孔中央豎直向下插入錨筋孔,通過向錨筋孔澆筑細(xì)砂混凝土將錨筋固定在錨筋孔內(nèi),錨筋頂端位于下承臺內(nèi)。本實(shí)用新型利用錨筋將承臺承受鐵塔的重力分散傳至巖層中,降低承臺負(fù)擔(dān),增強(qiáng)鐵塔樁基結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,滿足高原地區(qū)和地質(zhì)軟弱區(qū)域的鐵塔穩(wěn)固設(shè)置、提高安全性和可靠性。
本實(shí)用新型涉及地球物理勘探技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種地球物理勘探用輔助設(shè)備,包括機(jī)體,所述機(jī)體內(nèi)壁的一側(cè)固定安裝有第一電機(jī),所述第一電機(jī)的輸出軸活動套接有齒輪,所述齒輪的外沿嚙合有齒條,所述齒條的底部固定連接有固定箱,所述固定箱的底部開設(shè)有滑槽。通過設(shè)置第一電機(jī)的輸出軸帶動齒輪轉(zhuǎn)動,齒輪的外沿嚙合齒條,帶動錘體進(jìn)行上下移動,調(diào)整至合適的高度時(shí),利用滑槽中兩側(cè)的液壓缸向外側(cè)進(jìn)行收縮,使得其兩側(cè)的固定夾板發(fā)生分離,此時(shí)固定夾板不再對配重塊進(jìn)行限位,由于錘體的重力作用,向地面墜落,從而產(chǎn)生震源,無需使用人工進(jìn)行錘擊,非常的省時(shí)省力,利用此錘擊方式的震源能量大,在較大規(guī)模的地質(zhì)勘探中具備有很大的優(yōu)勢。
本實(shí)用新型公開了一種淺式汽車卸煤溝,包括地下煤斗、飛機(jī)梁和葉輪給煤機(jī),所述飛機(jī)梁包括1個以上;所述淺式汽車卸煤溝還包括:作業(yè)面,所述作業(yè)面固定連接在地下煤斗的長度方向的中軸線兩側(cè)的側(cè)壁下部;所述葉輪給煤機(jī)為橋式雙側(cè)葉輪給煤機(jī),所述葉輪給煤機(jī)設(shè)置在作業(yè)面和飛機(jī)梁之間的縫隙上或飛機(jī)梁和飛機(jī)梁之間的縫隙上;分煤錐,所述分煤錐設(shè)置在作業(yè)面和飛機(jī)梁之間的縫隙上或飛機(jī)梁和飛機(jī)梁之間的縫隙上;密封擋板,所述密封擋板轉(zhuǎn)動安裝在分煤錐左右兩側(cè),密封擋板繞軸轉(zhuǎn)動將作業(yè)面和飛機(jī)梁之間的縫隙或飛機(jī)梁和飛機(jī)梁之間的縫隙封閉和打開。以解決現(xiàn)有技術(shù)地質(zhì)適應(yīng)性差、煤粉泄露嚴(yán)重、煤粉輸送能耗大和施工難度大的問題。
本實(shí)用新型公開了一種油氣田深井氣液混合體的取樣裝置。包括由下至上依次連接的取樣腔1、置換腔2和定時(shí)器3,取樣腔1底部設(shè)有取樣孔7,取樣腔1內(nèi)設(shè)有活塞4,取樣腔1與置換腔2之間經(jīng)毛細(xì)管5連接,毛細(xì)管5上設(shè)有釋放開關(guān)6。本實(shí)用新型通過機(jī)械定時(shí)器自動控制取樣過程的開啟時(shí)間,并通過毛細(xì)管控制取樣過程的進(jìn)程,確保取樣過程中樣品的氣體和液體不發(fā)生任何變化。解決了在深油氣田高溫高壓環(huán)境下取得的樣品更接近原始相態(tài)的技術(shù)問題,對地質(zhì)分析具有重大意義。
多層組合式厚基質(zhì)無土草坪,與無土栽培有關(guān),目的是提供能夠克服原有無土草坪的缺點(diǎn),不選擇生長場地、耐干旱的多層組合式厚基質(zhì)無土草坪。它是由綠草層(1)、覆蓋物料層(2)、播種纖維層(3)、植被土層(4)、襯墊纖維層(5)和隔離層(6)組成的。綠草層(1)即培植的草;覆蓋物料層(2)是由經(jīng)粉碎成小節(jié)或顆粒狀的農(nóng)業(yè)廢棄物,加入粉煤灰和有機(jī)污泥堆肥混合組成;播種纖維層(3)和襯墊纖維層(5)均為有機(jī)基質(zhì);植被土層(4)為無機(jī)基質(zhì);隔離層(6)由農(nóng)用塑料膜或塑膠材料制成。該草坪具有節(jié)水省肥、耐旱、成活率高、易維護(hù)管理、運(yùn)輸方便等優(yōu)點(diǎn),可用于公共場地、機(jī)場、樓堂館所、住宅,尤其適宜特殊地質(zhì)環(huán)境條件的表土綠化、植被的恢復(fù),為人們營造綠色的生存空間。
本實(shí)用新型涉及一種旋入式波紋管連接密封結(jié)構(gòu)。包括插口段、承口段、密封圈;承口段包括限位段、承接段以及卡接段,限位段和承接段的內(nèi)周壁均呈截頭圓錐形狀;插口段包括大波峰結(jié)構(gòu)、及波紋結(jié)構(gòu),波紋結(jié)構(gòu)的外周壁沿軸向方向呈小波峰和波谷依次交替設(shè)置;密封圈設(shè)置于波紋結(jié)構(gòu)中的一個波谷內(nèi);該連接密封結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置于卡接段和大波峰結(jié)構(gòu)之間的用于限制插口段相對承口段沿軸向方向脫出的防脫組件。本實(shí)用新型插口段到位后,承接段與密封圈緊配合,且還設(shè)置有位于卡接段和大波峰結(jié)構(gòu)之間的防脫組件,有效防止了密封圈帶動管材軸向回彈,不僅安裝方便,而且保證了密封效果,即使后期地質(zhì)沉降也不會脫開,使用壽命長。
本實(shí)用新型公開了一種接地線的快捷式接地樁裝置,包括接地線和與接地線相連的接地樁,所述接地樁的外表面為螺旋槽式結(jié)構(gòu),所述接地樁與接地線連接的一端為多邊形結(jié)構(gòu),且通過該多邊形結(jié)構(gòu)與電鉆相連;所述接地樁與接地線之間還連接有連接裝置。解決了現(xiàn)有技術(shù)的接地樁在堅(jiān)硬地質(zhì)的地方安裝不方便、檢修過程中接地樁容易產(chǎn)生松動影響導(dǎo)電性能以及經(jīng)常檢修的區(qū)域需要重新安裝影響檢修效率等問題。
本實(shí)用新型公開了一種懸索式浮橋,構(gòu)造包括江面上設(shè)置的主索(2)以及固定主索(2)的錨錠(1),其特征在于:主索(2)上設(shè)置拉索(3),拉索(3)連接浮箱(4),浮箱(4)排列成一行,在浮箱(4)上設(shè)有縱梁(5),在縱梁(5)上設(shè)有橋面(6)和欄桿(7)。本實(shí)用新型將懸索結(jié)構(gòu)與浮箱組成組合體系,解決浮箱所受的水流阻力和橋面?zhèn)鱽淼呢Q向荷載,無需打設(shè)鋼管樁基礎(chǔ),節(jié)省了臨時(shí)樁基工程量,安裝方便。使用完方便完成臨時(shí)橋梁的拆除。同現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、安拆方便,解決了水流速度快、河床地質(zhì)條件不易打樁的江河上搭設(shè)臨時(shí)橋梁的難題。
本實(shí)用新型的煤礦用無焊接鉆桿它由公扣鉆桿(1)與連接中間桿(4)連接,連接中間桿(4)再與母扣鉆桿(6)連接成一個整體的無焊接鉆桿,利用鍛造加厚無縫地質(zhì)管的壁厚,公扣鉆桿(1)與連接中間桿(4)的連接部位(3)采用鍛造一次加厚成形,不需作任何焊接,整體調(diào)質(zhì),其硬度為HRC28~36,兩端絲扣部位,采用高頻淬火,HRC38~42,深0.8MM,接合面(2)的斜度用20~30°配合,實(shí)際試用證明,這種鉆桿連接后不漏水,不漏氣、不彎曲,耐磨,它可以有效地延長煤礦用鉆桿的壽命,一煤礦試驗(yàn)使用這種鉆桿,鉆機(jī)進(jìn)尺達(dá)6000米以上,無焊接鉆桿沒有斷裂更換,而以前使用焊接鉆桿只能使用幾百米左右就需要更換,減少停工維修次數(shù),節(jié)約能源提高了勞動生產(chǎn)率。
本實(shí)用新型公開了一種洞式泄洪結(jié)構(gòu)。它包括引渠,引渠的末端經(jīng)控制段后連接有收縮段,在收縮段末端連接有無壓洞式泄洪槽段,無壓洞式泄洪槽段的出口連接有消能工。由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型采用洞式泄洪槽段取代了常規(guī)的明挖泄洪槽段結(jié)構(gòu),大幅減少了工程施工難度和開挖量,更加適于復(fù)雜的狹窄、陡峭地質(zhì)地形條件。
本實(shí)用新型公開了一種大直徑樁基圍護(hù)微型樁群,包括一定數(shù)量單根微型樁,所述大直徑樁基圍護(hù)微型樁群由環(huán)布于未施工樁基外側(cè)的一定數(shù)量單根微型樁通過小間距排列組成,環(huán)布時(shí)樁體凈距盡量小為宜且不小于100mm。微型樁以鋼護(hù)筒為成孔保護(hù)結(jié)構(gòu),鋼筋籠為骨架,混凝土為樁體澆筑而成。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)巧妙,操作方便,較好的解決了解決微型樁施工精度較低、小凈距施工時(shí)相互影響、復(fù)雜地質(zhì)下成孔較難等問題,通過本實(shí)用新型施工可得到精度質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求的大直徑樁基圍護(hù)微型樁群,避免了臨近重要地下結(jié)構(gòu)大直徑樁施工對地下結(jié)構(gòu)擾動過大造成地下結(jié)構(gòu)偏移,影響地下結(jié)構(gòu)使用和造成重大經(jīng)濟(jì)損失等問題。
本實(shí)用新型公開了一種新型液壓支架抬底裝置,具體涉及一種用于綜采工作面液壓支架上的抬底裝置。要解決的技術(shù)問題是目前薄煤層綜采工作面液壓支架軟底板地質(zhì)條件下支架底座下陷導(dǎo)致移架困難、推移千斤頂易損壞。本實(shí)用新型包括底座,底座上設(shè)有抬底千斤頂,還包括與抬底千斤頂相配合的支撐裝置,所述底座的平過橋上還設(shè)有雙耳板,所述抬底千斤頂上設(shè)有單耳板,帶有單耳板的抬底千斤頂通過連接銷與平過橋上上的雙耳板連接。采用這樣的結(jié)構(gòu)后的本實(shí)用新型,解決了軟底板工作面支架下陷導(dǎo)致移架困難、推移千斤頂易損壞的關(guān)鍵問題,移架方便快捷,生產(chǎn)效率大大提升,適用范圍更廣。
本實(shí)用新型涉及一種電動自行式掃地車,現(xiàn)在的街道、馬路、廣場普遍都是人工掃地。這種作業(yè)方式嚴(yán)重影響清潔工人與行人的身體健康,而且勞動強(qiáng)度大,工作效率低。現(xiàn)在市場上的掃地車大多都是以燃油為動力、能耗高、污染環(huán)境、操作維修困難。本實(shí)用新型自行式掃地車的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作維修方便、節(jié)能環(huán)保的電動自行式掃地車。它以充電電池為動力,采用封閉車底盤四周,形成一個小空間,安裝多個吸塵裝置,使空間形成負(fù)壓,灰塵不會外揚(yáng),主刷、盤刷揚(yáng)起的灰塵被輸送到空氣過濾裝置處理凈化。二次提升垃圾輸送到大容量箱體內(nèi),提高連續(xù)工作效率。主刷、盤刷采用自身重量,采用配重塊、拉簧調(diào)節(jié)刷毛與地面的角度和壓力,達(dá)到浮動作業(yè),提高掃地質(zhì)量延長掃刷壽命。
本實(shí)用新型公開了一種用于巷道礦壓研究的二維物理相似模擬試驗(yàn)臺,涉及采礦工程的技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有的相似模擬試驗(yàn)中,無法根據(jù)試驗(yàn)需求調(diào)節(jié)模型尺寸,不能對加載位置進(jìn)行較好地調(diào)整的問題。本實(shí)用新型在試驗(yàn)臺和活動加載板上固定不同數(shù)量的豎向、側(cè)向傳力裝置,給予煤巖層不同載荷強(qiáng)度,使模型受載荷狀態(tài)更接近現(xiàn)實(shí)地質(zhì)條件下的情況,進(jìn)行煤、巖層鋪設(shè)時(shí),根據(jù)實(shí)驗(yàn)?zāi)P偷某叽缂凹虞d位置選取豎向傳力裝置及側(cè)向傳力裝置,通過采取不同規(guī)格的傳力裝置以及增加或減少傳力裝置數(shù)量來調(diào)整模型尺寸及加載位置,能夠進(jìn)行模型尺寸及加載位置可調(diào)的物理相似模擬試驗(yàn),通過觀察和測量,來研究真實(shí)地下開采過程中的礦壓顯現(xiàn)規(guī)律。
本實(shí)用新型公開了一種土地成分分析儀,屬于地質(zhì)勘查測量技術(shù)領(lǐng)域,為提供一種低成本快速檢測土地成分的分析裝置。本實(shí)用新型一種土地成分分析儀,包括光源、分光模塊,待檢樣品儲放模塊,信號檢測模塊和信號處理模塊;光源、分光模塊包括燈、單色器和光孔;待檢樣品儲放模塊包括比色皿、樣品架和推拉桿,比色皿與樣品架滑動連接,樣品架與推拉桿固定連接,推拉桿與儀器殼體滑動連接,儀器殼體上設(shè)置蓋子;信號檢測模塊包括檢測器;信號處理模塊為計(jì)算機(jī)。本實(shí)用新型的有益效果為:與電腦相連,可以連續(xù)在線檢測,數(shù)據(jù)處理方便;掃描波長連續(xù)且范圍廣;可用于檢測液態(tài)和固態(tài)樣品,適用的待檢樣品的物理狀態(tài)廣;應(yīng)用領(lǐng)域廣、測量精確。
本實(shí)用新型公開了一種優(yōu)化的隧洞結(jié)構(gòu),它包括洞門、洞身以及設(shè)置在洞身掛口位置且連接洞門與洞身的鋼筋混凝土洞體直線延伸體,洞身上設(shè)置有隧洞掛口邊坡且起始于隧洞掛口邊坡,鋼筋混凝土洞體直線延伸體分別與洞門和洞身的連接處設(shè)置有過渡縫,過渡縫中設(shè)置有止水。本實(shí)用新型的有益效果是:在掛口處設(shè)置隧洞延伸段延長隧洞彎道首尾的直線段,以滿足規(guī)范要求,避免了對新的洞線從新開展地質(zhì)勘探分析,從而減少隧洞洞挖、襯砌工程量,縮短了施工工期、節(jié)省了工程投資,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和良好的適應(yīng)性。
本實(shí)用新型公開了一種野外遇險(xiǎn)呼救系統(tǒng)。既可在5km作業(yè)范圍內(nèi)進(jìn)行語音通話,又能在公網(wǎng)信號無法覆蓋的區(qū)域,將人員的位置信息和呼救信息可靠的傳遞給救援人員。它由控制中心(1)、搜救器(2)和多個呼救器(3)三部分組成。控制中心(1)通過計(jì)算機(jī)構(gòu)成操作平臺,它通過連接的搜救器(2)與多個呼救器(3)可在5km范圍內(nèi)進(jìn)行通話,呼救器的GPS模塊可接收衛(wèi)星定位信息,然后通過無線方式發(fā)送給搜救器(2),搜救器(2)解碼后將位置信息顯示在地圖軟件上。本實(shí)用新型有效解決了野外作業(yè)人員的遇險(xiǎn)搜救難題,廣泛應(yīng)用于野外探險(xiǎn)、登山和地質(zhì)勘探等作業(yè)中。
本實(shí)用新型公開了一種地下建筑物后澆帶的結(jié)構(gòu),包括地坑底板墊層(1)、主體結(jié)構(gòu)(3)和后澆帶(4),在地坑底板墊層(1)與主體結(jié)構(gòu)(3)和后澆帶(4)之間設(shè)有一層防水卷材(2),并且在主體結(jié)構(gòu)(3)和后澆帶(4)與防水卷材(2)之間還設(shè)有外貼式止水帶(5),且外貼式止水帶(5)將主體結(jié)構(gòu)(3)與后澆帶(4)的接縫處全部遮蓋住。本實(shí)用新型不僅具有防水防滲性能好的優(yōu)點(diǎn),而且還具有結(jié)構(gòu)簡單、施工方便的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型特別適合于地基地質(zhì)條件較好,地下水位較高時(shí)的電解廠房內(nèi)的半地下變電整流室的地下室底板及側(cè)壁上使用。
本實(shí)用新型提供了鉆桿和鉆孔機(jī),涉及地質(zhì)勘探技術(shù)領(lǐng)域,包括:鉆桿主體、鉆頭和緩沖鉆桿主體與鉆頭之間壓力的彈性組件;彈性組件的一端與鉆頭連接,彈性組件的另一端與鉆桿主體的一端連接,鉆桿主體包括至少兩級,相鄰的鉆桿主體之間可拆卸連接。本申請采用鉆桿間可拆卸連接,鉆桿和鉆頭間通過彈性組件緩沖的結(jié)構(gòu),在緩解鉆桿與鉆頭多種壓力的基礎(chǔ)上,可拆卸地調(diào)整鉆桿長度,有效地降低成本并提高作業(yè)效果。
本實(shí)用新型公開了一種齒型擋土墻,包括墻體(1),墻體(1)底腳設(shè)有墻趾(2);墻體(1)的擋土面設(shè)有一組由上至下的凹齒(3),凹齒(3)底部與水平匯水槽(4)連接,水平匯水槽(4)槽底設(shè)有一組貫通墻體(1)的泄水孔(5)。本實(shí)用新型的齒型擋土墻具有以下優(yōu)點(diǎn):能適應(yīng)多種地質(zhì)條件及不同墻后填料對排水的要求。排水順暢,排水通道不會堵塞。只需在墻趾處設(shè)置一排泄水孔。本實(shí)用新型的擋土墻外形美觀整潔。構(gòu)造簡單,施工方便,造價(jià)低廉。
本實(shí)用新型公開了一種新型隧洞結(jié)構(gòu),包括隧洞本體、位于隧洞本體外側(cè)的掛扣邊坡及與掛扣邊坡相連的邊坡塌滑體,所述邊坡塌滑體內(nèi)設(shè)置有若干灌漿管,通過灌漿管灌漿后在邊坡塌滑體內(nèi)形成若干層灌漿加固層,所述灌漿管外端還設(shè)置有灌漿管延伸段,且灌漿管延伸段位于隧洞洞門前形成施工安全保護(hù)棚,所述灌漿管上均勻布置有若干灌漿孔。本實(shí)用新型通過在邊坡的安全施工區(qū)打入灌漿管,對邊坡進(jìn)行初步錨固,然后通過灌漿管對邊坡進(jìn)行灌漿,形成加固層,然后在灌漿管延生段形成的施工安全棚的保護(hù)下進(jìn)行邊坡加固和隧洞開挖施工。簡化了掛口邊坡塌滑處理的工作量,增加了隧洞掛口施工對地質(zhì)條件的適應(yīng)性,增加了施工安全性。
本實(shí)用新型公開了一種塑混凝土防滲墻與混凝土結(jié)構(gòu)之間的豎直連接結(jié)構(gòu),包括相互連接的混凝土結(jié)構(gòu)及塑混凝土防滲墻,所述混凝土結(jié)構(gòu)與塑混凝土防滲墻之間設(shè)置有結(jié)構(gòu)縫,所述結(jié)構(gòu)縫的上游和下游分別設(shè)置有一道止水銅片,在結(jié)構(gòu)縫的中部設(shè)置有瀝青井,所述瀝青井內(nèi)設(shè)置有鋼筋,所述瀝青井通至外部,在結(jié)構(gòu)縫內(nèi)充填有嵌縫材料。本實(shí)用新型所述連接結(jié)構(gòu)可滿足防滲墻與混凝土結(jié)構(gòu)之間因受力和地質(zhì)作用而產(chǎn)生的不協(xié)調(diào)變形,并滿足止水要求;本實(shí)用新型所需材料為常用的材料,易采購,結(jié)構(gòu)簡單,且施工方便快捷,方便檢修,同時(shí)結(jié)構(gòu)縫能滿足結(jié)構(gòu)之間的不協(xié)調(diào)變形要求,而不致防滲墻和混凝土結(jié)構(gòu)因變形問題而遭到破壞。
本實(shí)用新型公開了一種可檢測水嘴孔徑大小的可調(diào)堵塞器,包括可調(diào)堵塞器本體(1)和水嘴(2)、凸輪(3),在所述的可調(diào)堵塞器本體(1)中裝有調(diào)節(jié)螺桿(4)。本實(shí)用新型可以在井下調(diào)節(jié)可調(diào)堵塞器的前后快速檢測出水嘴的孔徑大小,解決了在現(xiàn)有的可調(diào)堵塞器上均無法檢測水嘴孔徑大小的技術(shù)問題,這對于油田的注入工藝非常有意義,給地質(zhì)分析帶來了極大的方便。
本實(shí)用新型公開了一種山區(qū)輸水管線管槽結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型為避免山區(qū)輸水管線布置于陡坡段或者順向坡段山腳,避免對坡腳進(jìn)行管槽開挖造成邊坡失穩(wěn),甚至引起滑坡等地質(zhì)災(zāi)害;減小管道穿過沖溝部位的投資等情況;因地制宜,提出管道布置過程中安全合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的管槽結(jié)構(gòu)型式,根據(jù)結(jié)構(gòu)計(jì)算所確定的結(jié)構(gòu)尺寸所需投資較其他型式節(jié)省;很大程度滿足輸水管線工程安全性高、經(jīng)濟(jì)實(shí)用;便于后期運(yùn)行管理。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,容易實(shí)施,成本低廉,使用效果好。
本實(shí)用新型公開了一種富水軟弱圍巖大斷面隧道的施工結(jié)構(gòu),包括呈階梯狀的上部結(jié)構(gòu)、中部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu),所述上部結(jié)構(gòu)包括上部第一側(cè)壁導(dǎo)坑上臺階、上部第一側(cè)壁導(dǎo)坑下臺階、上部中槽、上部第二側(cè)壁導(dǎo)坑上臺階與上部第二側(cè)壁導(dǎo)坑下臺階,所述上部第一側(cè)壁導(dǎo)坑上臺階與上部第一側(cè)壁導(dǎo)坑下臺階呈階梯狀,所述上部第二側(cè)壁導(dǎo)坑上臺階與上部第二側(cè)壁導(dǎo)坑下臺階呈階梯狀;所述中部結(jié)構(gòu)包括中部第一側(cè)和中部第二側(cè),所述下部結(jié)構(gòu)包括下部第一側(cè)和下部第二側(cè)。本實(shí)用新型相較傳統(tǒng)雙側(cè)壁導(dǎo)坑等施工技術(shù),優(yōu)化了開挖、支護(hù)方法,支護(hù)體系安全系數(shù)高,可以解決隧道施工中急劇變形、塌方、突水等諸多的工程地質(zhì)問題,確保施工安全。
本實(shí)用新型公開了一種大型巖溶洼地排洪系統(tǒng),包括截洪溝和排洪溝,截洪溝設(shè)置在洼地邊坡或斜坡上部,排洪溝設(shè)置在洼地上且與截洪溝相互連通,排洪溝連通到洼地上的落水洞。本實(shí)用新型在巖溶洼地內(nèi)微地形地貌中設(shè)置相互連通的截洪溝和排洪溝,排洪溝將水引流到巖溶洼地內(nèi)漏水洞中,截洪溝起收集降雨地表徑流的作用,排洪溝起匯集、疏導(dǎo)流水的作用,能夠有效地以減緩巖溶山區(qū)降雨對地表沖刷造成水土流失,同時(shí)疏導(dǎo)降雨流水避免巖溶洼地內(nèi)發(fā)生內(nèi)澇與次生地質(zhì)災(zāi)害的作用,本實(shí)用新型適用于降雨豐沛,且?guī)r土單元復(fù)雜的大型巖溶洼地,工程建造容易,造價(jià)較低,易于管理維護(hù)。
本實(shí)用新型公開了一種模擬水庫大壩防滲帷幕的模型,包括箱體(1),帷幕體(2),高壓進(jìn)水管(3),出水管(4);箱體(1)中裝滿水泥充填而成的帷幕體(2);箱體(1)的底部設(shè)有高壓進(jìn)水管(3),箱體(1)的頂部設(shè)有出水管(4),高壓水管上設(shè)有塑料堵頭(5)和水壓表(6)。本實(shí)用新型的試驗(yàn)?zāi)P涂稍趯?shí)驗(yàn)室內(nèi)模擬出可以實(shí)際操作的水庫大壩的防滲帷幕地質(zhì)體模型。通過試驗(yàn)可以得出帷幕的滲流量與滲透壓力變化特征及其與帷幕的損傷關(guān)系,也可以通過試驗(yàn)?zāi)P椭袧B出的水流,分析水質(zhì),得出防滲帷幕體中SO42?、HCO3?、Ca2+、Mg2+等離子的含量以及pH值、電導(dǎo)率等數(shù)據(jù),為防滲帷幕的形成和變化提供接近現(xiàn)實(shí)的數(shù)據(jù)依據(jù)。
本實(shí)用新型公開了一種新型單樁豎向抗拔靜載實(shí)驗(yàn)裝置,包括設(shè)置在灌注樁樁身內(nèi)的載荷箱以及通過高壓油管與載荷箱連接的高壓油泵,在灌注樁的口部上方水平地架設(shè)有基準(zhǔn)梁,在基準(zhǔn)梁的下方掛設(shè)只有一組位移傳感器,位移傳感器通過頂位移桿、上位移桿以及下位移桿分別與灌注樁的頂部、載荷箱的上端以及載荷箱的下端連接,同時(shí)位移傳感器通過數(shù)據(jù)線與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)連接。本實(shí)用新型采用高壓油泵在地面向載荷箱加壓加載,避免了龐大的反力裝置,其裝置簡單,準(zhǔn)備工作省時(shí)省力,并且可以節(jié)省試驗(yàn)費(fèi)用,不影響實(shí)驗(yàn)場地的整潔,降低施工成本,滿足了在復(fù)雜地質(zhì)條件下的使用要求,達(dá)到綠色施工、降本增效的目的。
本實(shí)用新型公開了一種適用于深持力層承載力的試驗(yàn)裝置,包括設(shè)在基坑(1)上部的樁孔護(hù)壁(2)和設(shè)在基坑(1)底部的承壓板(3);樁孔護(hù)壁(2)底部與反力鋼梁(4)連接,反力鋼梁(4)與承壓板(3)之間設(shè)有千斤頂(5)。本實(shí)用新型很好的解決了貴州省復(fù)雜地質(zhì)條件下測量持力層承載力難的問題;通過許多試驗(yàn)證明此方法使用方便,結(jié)果可靠;結(jié)構(gòu)上具有結(jié)構(gòu)簡單,構(gòu)造合理,并通過了受力計(jì)算驗(yàn)證。
本實(shí)用新型公開了一種組合擋水壩結(jié)構(gòu),包括設(shè)在河道中部的剛性溢流壩段3,剛性溢流壩段3兩側(cè)設(shè)有側(cè)向擋墻2,側(cè)向擋墻2外側(cè)設(shè)有柔性非溢流壩段1,柔性非溢流壩段1與河岸連接。本實(shí)用新型將溢水壩設(shè)在水壩河道中部,避開了與岸邊各行業(yè)設(shè)施的交叉影響。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)較合理、施工難度和工程量都較小,拆遷工作難度較低。適于兩岸無條件建設(shè)岸邊溢洪道,而兩岸的地質(zhì)條件為深厚覆蓋層的壩線上構(gòu)筑水壩。
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