工作原理

STRATO-Apex163012采用CNC全自動控制與三軸聯(lián)動掃描技術(shù)：檢測時，工件固定于高剛性花崗巖工作臺（承重≥3000kg，平面度≤1μm/m2），測量頭（可選接觸式測針或非接觸式激光掃描頭）沿X/Y/Z三軸精密導(dǎo)軌（空氣軸承支撐，直線度≤0.5μm/100mm）移動；高精度光柵尺（分辨率0.1μm，精度±0.5μm）實時反饋各軸位置信息，CNC控制系統(tǒng)（基于西門子840D sl平臺）根據(jù)預(yù)設(shè)程序自動規(guī)劃測量路徑（支持曲面跟蹤、孔系定位、輪廓掃描等模式），測量頭接觸工件表面時觸發(fā)力傳感器（接觸力0.05-2N可調(diào)），采集三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)（采樣頻率最高1000點/秒）；數(shù)據(jù)經(jīng)千兆以太網(wǎng)傳輸至工業(yè)計算機（Intel Xeon Platinum 8380，內(nèi)存128GB），結(jié)合AI動態(tài)補償算法（基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的溫度漂移補償、導(dǎo)軌幾何誤差補償與測頭動態(tài)誤差補償）生成修正后的坐標(biāo)值；測量結(jié)果可導(dǎo)入PC-DMIS、Calypso等軟件進行形位公差分析（圓度、圓柱度、同軸度等）、尺寸鏈計算（軸徑、孔距、槽寬等）及逆向工程建模（支持STL/STEP格式導(dǎo)出），檢測報告支持PDF/Excel/HTML多格式輸出。

應(yīng)用范圍

覆蓋多行業(yè)超大型工件三維檢測場景：航空航天（飛機機身蒙皮輪廓度、火箭發(fā)動機噴管型面、衛(wèi)星支架孔系位置度）、船舶制造（船體分段對接面平面度、螺旋槳葉片型面、舵軸孔徑）、能源裝備（核電壓力容器密封面平面度、風(fēng)電齒輪箱箱體孔系、燃氣輪機葉片型面）、重型機械（挖掘機斗桿孔徑、壓鑄機模板平面度、注塑機合模系統(tǒng)配合間隙）及軌道交通（高鐵車軸圓柱度、地鐵轉(zhuǎn)向架焊接變形、列車車體間隙面差）等，尤其適合檢測復(fù)雜曲面（如自由曲面、漸開線齒輪、螺旋槳葉片）、微小結(jié)構(gòu)（如0.5mm級孔徑、0.2mm級臺階）或高溫/低溫環(huán)境下的工件（工作溫度范圍5℃-40℃，全溫區(qū)動態(tài)補償精度≤1μm）；支持與自動化產(chǎn)線集成，通過IO接口與PLC聯(lián)動，實現(xiàn)“上料-測量-分揀-下料”全流程自動化，適配節(jié)拍≤10分鐘/件的在線檢測需求。

技術(shù)參數(shù)

測量范圍：X/Y/Z軸3000mm×1600mm×1200mm；測量精度：MPEe≤1.6+L/300μm（L為測量長度，單位mm），MPEp≤1.5μm；探測系統(tǒng)：接觸式測針（紅寶石球直徑0.3-8mm，測桿長度10-500mm）或非接觸式激光掃描頭（點間距0.05-1mm，掃描速度1-1000mm/s）；光柵尺：分辨率0.1μm，精度±0.5μm；導(dǎo)軌：空氣軸承支撐，直線度≤0.5μm/100mm；溫度補償：全溫區(qū)（5℃-40℃）動態(tài)補償，精度≤1μm；工作臺：花崗巖，承重≥3000kg，平面度≤1μm/m2；控制系統(tǒng)：西門子840D sl，支持CNC全自動編程；接口：千兆以太網(wǎng)、USB 3.0、RS232、IO控制；工作溫度：5℃-40℃；工作濕度：20%-80%RH；電源：AC380V 50/60Hz；重量：8500kg；防護等級：IP54。

產(chǎn)品特點

全系列通過ISO 10360-2國際檢測標(biāo)準(zhǔn)認證，AI動態(tài)補償算法使全溫區(qū)測量精度提升50%，重復(fù)性精度≤0.8μm；花崗巖工作臺與空氣軸承導(dǎo)軌設(shè)計確保長期穩(wěn)定性（24小時漂移≤1μm），CNC智能路徑規(guī)劃功能使測量效率提升3倍（傳統(tǒng)手動編程需2小時，CNC自動編程僅需30分鐘）；模塊化設(shè)計支持接觸式/非接觸式測量頭快速更換，適配不同檢測需求；配備自研測量軟件（支持PC-DMIS/Calypso兼容模式），集成智能防碰撞（實時模擬測頭運動軌跡）、遠程診斷與多機協(xié)同控制功能，操作門檻降低40%。STRATO-Apex163012以“大尺寸、高精度、全自動化”的特性，成為重型制造領(lǐng)域三維檢測的核心設(shè)備。