礦用液壓掘進(jìn)鉆車 1564     

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適合斷面范圍:高2.5-4.5m/寬2.5-5m，機(jī)身寬1.65m，高2.0m，鑿巖孔徑:40-102mm，孔深:2.7m/3.7m，打孔速度:2-3m/min，爬坡能力15

GT-SIP 頻譜激電儀 36542     

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GT-sIP 頻譜激電儀是武漢捷探科技有限公司獨(dú)立研制的新型頻譜激電探測(cè)系統(tǒng)。該系 統(tǒng)可發(fā)射多頻段偽隨機(jī)電磁信號(hào),采用多測(cè)道軸向偶極-偶極裝置接收,利用頻率域相關(guān)辨 識(shí)法提取地下介質(zhì)的頻率域激電響應(yīng),并基于 core-core 模型反演,獲取地下介質(zhì)的激電特征。 該系統(tǒng)與常規(guī)電法設(shè)備相比具有橫縱向分辨率高、抗干擾能力強(qiáng)、信息量更豐富、解釋 更準(zhǔn)確等特點(diǎn); 與國(guó)外同類型產(chǎn)品相比具有裝備輕便、工作高效、成本低廉等特點(diǎn)。

防爆電動(dòng)5噸工程車 1239     

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礦用防爆電動(dòng)無(wú)軌膠輪物料運(yùn)輸車系列采用整體式車架設(shè)計(jì)（可選配鉸接式），搭載全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、電池快換系統(tǒng)、高能量密度新型防爆鋰電池和無(wú)人駕駛系統(tǒng)，整車轉(zhuǎn)彎半徑小，通過(guò)性強(qiáng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性好，杜絕里程焦慮，智能化和信息化程度高，是全新一代礦用智能車載平臺(tái)，助力智慧礦山、安全礦山。

防爆液壓支架搬運(yùn)車 1182     

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航天重工研發(fā)的液壓支架搬運(yùn)車主要分為兩大類，一類為傳統(tǒng)的鉸接式液壓支架搬運(yùn)車，一類為創(chuàng)新研發(fā)的整體框架式液壓支架搬運(yùn)車，整體框架式液壓支架搬運(yùn)車是針對(duì)大采高綜采工作面搬家倒面時(shí)液壓支架搬運(yùn)或者長(zhǎng)距離運(yùn)輸而研發(fā)的一種新型特種車輛，是現(xiàn)代化井下采煤工藝必不可少的輔助運(yùn)輸設(shè)備。改變了傳統(tǒng)液壓支架搬運(yùn)車型式，采用整體‘U’型框架車架以及具有路面補(bǔ)償功能的懸架系統(tǒng)，具有載重大、結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)彎半徑小和高可靠性等特點(diǎn) ，可運(yùn)載超長(zhǎng)垛式支架，適應(yīng)范圍廣。

防爆電動(dòng)鏟板式搬運(yùn)車 1119     

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航天重工的電動(dòng)鏟板車用于大型礦井搬家倒面作業(yè)中大型設(shè)備的搬運(yùn)、對(duì)接工作。整車采用鉛酸蓄電池作為動(dòng)力源，四輪獨(dú)立輪邊電機(jī)作為動(dòng)力輸出，4×4 全輪驅(qū)動(dòng)，主要由鉸接式車架、電動(dòng)輪、駕駛室、鏟運(yùn)機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)、鉸接轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、智能管理系統(tǒng)等組成。