德國政府近日宣布向Vulcan能源公司提供1.04億歐元財政撥款，用于支持該公司在萊茵蘭-普法爾茨州和黑森州的鋰產(chǎn)品生產(chǎn)項目。這項資金將由聯(lián)邦政府及兩個州政府共同出資，計劃從今年10月1日起分三年發(fā)放。Vulcan能源公司為此項目投入的總資金達6.9億歐元。

該項目包含兩個主要設施建設：在萊茵蘭-普法爾茨州蘭道建設氯化鋰提取工廠，以及在法蘭克福附近建設將氯化鋰轉化為氫氧化鋰的工廠。氫氧化鋰作為動力電池正極材料的關鍵原料，在電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈中具有重要地位。項目建成后預計年產(chǎn)2.4萬噸氫氧化鋰，可滿足約50萬輛電動汽車的電池生產(chǎn)需求。

德國經(jīng)濟部表示，該資助計劃旨在增強德國及歐洲關鍵原材料供應鏈的韌性，減少對進口的依賴。根據(jù)德國原材料署的測算，到2030年德國每年鋰需求量可能達到17萬公噸。目前該國汽車工業(yè)所需的鋰原料主要從澳大利亞、阿根廷、智利和中國進口。

Vulcan能源公司采用創(chuàng)新的地熱鹵水提鋰技術，直接從德國境內(nèi)的地下鹵水層中提取鋰資源。這種技術與傳統(tǒng)硬巖鋰礦開采相比，具有環(huán)境友好、能耗低的優(yōu)勢。地質(zhì)勘探顯示，德國境內(nèi)擁有豐富的深層地熱鹵水資源，鋰儲量可滿足本國數(shù)十年的需求。

蘭道工廠將利用當?shù)氐牡責豳Y源，在生產(chǎn)鋰化合物的同時提供清潔能源。這種綜合開發(fā)利用模式符合德國能源轉型戰(zhàn)略。法蘭克福的轉化工廠將采用先進工藝，確保產(chǎn)品達到電池級純度標準。項目建成后將創(chuàng)造約200個直接就業(yè)崗位。

德國政府將該項目視為推動能源轉型和產(chǎn)業(yè)升級的重要舉措。隨著歐洲各國加速電動汽車普及，動力電池原材料供應安全日益受到關注。歐盟委員會已將鋰列入關鍵原材料清單，鼓勵成員國發(fā)展本土供應鏈。

Vulcan能源公司表示，首座大型工業(yè)工廠預計2026年底前投產(chǎn)。公司正在與多家歐洲汽車制造商和電池生產(chǎn)商洽談長期供貨協(xié)議。德國主要汽車廠商對此表示歡迎，認為這將提高供應鏈穩(wěn)定性。

該項目的實施面臨技術和資金挑戰(zhàn)。地熱鹵水提鋰技術雖然環(huán)保，但大規(guī)模工業(yè)化應用尚屬首次。Vulcan能源需要確保生產(chǎn)工藝穩(wěn)定性和產(chǎn)品質(zhì)量達標。同時，項目總投資規(guī)模較大，公司正在尋求更多合作伙伴和融資渠道。

德國聯(lián)邦經(jīng)濟事務和氣候行動部強調(diào)，支持本土鋰資源開發(fā)是確保產(chǎn)業(yè)安全的重要措施。除財政補貼外，政府還將簡化審批流程，為關鍵原材料項目提供便利。該部門預計，未來幾年德國將出現(xiàn)更多類似項目，逐步構建完整的動力電池原材料供應鏈。