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2025年7月23日，貴州省科學技術廳發(fā)布2026年度貴州省科技成果轉化計劃項目申報通知。此次申報項目分為重大項目和一般項目，其中重大項目每項支持經(jīng)費不超過1000萬元，實施周期一般不超過3年；一般項目每項支持經(jīng)費不超過100萬元，實施周期一般不超過2年。支持方向包括新型儲能、未來材料、生物制造等新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)領域。
包頭市以“鏈式”思維一體化推進儲能產(chǎn)業(yè)：全年新建14座新型儲能電站、規(guī)模320萬千瓦，新簽15個項目、協(xié)議投資314億元；同時布局12個裝備制造項目，明陽龍源等已投產(chǎn)或進度超七成，形成負極材料、電池Pack、變流器等上中下游產(chǎn)能。年內將再增儲能10GWh，并通過對接蒙能、蒙電采購和強化金融支持，持續(xù)釋放市場訂單，打造全產(chǎn)業(yè)鏈儲能高地。
時代一汽動力電池項目一期技改近日獲寧德市生態(tài)環(huán)境局受理。由寧德時代與一汽集團合資的時代一汽，計劃在寧德霞浦對現(xiàn)有10GWh生產(chǎn)線投資2億元進行升級：X1廠房6條電芯線引入機器人、放大投料、改造傳輸帶，新增10GWh磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能；X3廠房再增兩條PACK線，使全廠總產(chǎn)能由30GWh擴至40GWh。項目工期6個月，2025年7月啟動，2026年1月完成。此舉順應寧德時代全球裝機量繼續(xù)領跑、磷酸鐵鋰電池需求高增的市況，為其鞏固龍頭地位提供產(chǎn)能保障。
河北張家口尚義210MW/840MWh二期獨立儲能電站7月24日啟動儲能系統(tǒng)二次招標，招標人中鐵九局電務公司，業(yè)主尚義朗能新能源。本期采用磷酸鐵鋰電池，戶外集裝箱布置，由42套5MW/20MWh基本單元組成，每單元含2套10MWh電池艙和1套變流升壓艙。今年3月，上海電力院與中鐵九局聯(lián)合體以約5.77億元、折合0.566元/Wh中標EPC。
2025年7月24日，華晨寶馬與中國大唐集團在沈陽正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同成立行業(yè)首家綠電合資公司，開發(fā)100萬千瓦陸上風力發(fā)電項目。這一項目不僅讓寶馬成為中國首家建立綠電合資公司的汽車制造商，還推動了汽車與能源行業(yè)跨領域融合的突破性進展。項目將優(yōu)先保障寶馬沈陽生產(chǎn)基地的綠電供應，并為遼寧地區(qū)寶馬供應商、經(jīng)銷商及充電運營商等上下游伙伴提供綠電采購選擇。
四川眉山萬華園區(qū)50MW/100MWh儲能電站近日成功送電，電工時代提供整套系統(tǒng)，含20臺104串高安全電池艙、10臺升壓變流一體艙及EMS。項目利用峰谷價差充放電，預計四年回本，既提升能源效率，又顯著降低用電成本。多重防護、高效熱管理和智能控制保障運行安全。
2025年7月24日，四川敘永縣發(fā)展和改革局批復了四川蜀清匯儲敘永震東100MW/200MWh電化學儲能電站項目節(jié)能報告。該項目總投資2.8億元，總用地約2.4412公頃，包括儲能站建設和110kV送出工程。項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策及地方發(fā)展規(guī)劃，節(jié)能報告編制依據(jù)準確實用，內容深度符合要求。項目建設方案及能源消費總量、結構合理，主要建設項目能耗水平與國內同行業(yè)持平，節(jié)能技術措施經(jīng)濟可行，能源管理制度完善，能夠取得預期節(jié)能效果。
近日，全球首個100MW/1000MWh二氧化碳儲能電站在新疆木壘開工。項目配套60萬kW風電、40萬kW光伏，利用二氧化碳氣液相變實現(xiàn)低谷儲電、高峰發(fā)電，循環(huán)效率超62%。杭州源牌科技承擔核心水蓄能系統(tǒng)，用34.1MWh蓄冷罐與380.6MWh蓄熱罐回收壓縮熱、膨脹冷，提升電網(wǎng)調峰能力。該示范工程突破地理限制、零燃爆風險，將推動我國新型儲能規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化，助力沙戈荒風光基地建設及“雙碳”目標實現(xiàn)。
天合光能依托儲能Cell+3S技術，推出10MW級變流升壓一體機，以40尺預制艙集成變壓器、變流器、環(huán)網(wǎng)柜，替代傳統(tǒng)多機并聯(lián)模式，實現(xiàn)高功率密度、高智能化與部署運維二次優(yōu)化。一體式框架強化環(huán)境適應，保障全生命周期安全，靈活應對現(xiàn)貨市場與高頻調度。全球交付超10GWh，在極端溫差、沙戈荒、高濕鹽霧等場景提供高可靠柔性電站及交鑰匙服務，持續(xù)推動新型電力系統(tǒng)變革，共創(chuàng)零碳未來。
遼源天楹氫能公司擬在遼源高新區(qū)化工園建年產(chǎn)15萬噸綠色甲烷一期項目，利用自建風電電解水制氫88000Nm3/h，配88臺1000Nm3/h堿性電解槽，捕集生物質發(fā)電CO?合成甲烷并深冷液化，配套17座2000m3氫氣球罐及LNG儲運設施，產(chǎn)品作為綠色航運燃料外售。
銅冠礦建宣布其贊比亞子公司成功中標中色盧安夏銅業(yè)礦山建設項目，合同金額達2110萬美元。該項目涉及穆南淺部及瑪希巴礦段的井巷開拓及安裝工程。此次中標標志著中國礦建企業(yè)在非洲銅礦工程領域取得新進展，將進一步提升銅冠礦建在海外市場的業(yè)務規(guī)模。
氫能重卡雖已驗證可靠，卻困于電堆壽命短、價格高、衰減大，補貼退坡更添隱憂。7月23日，驥翀氫能在張家港發(fā)布MH290金屬板電堆：峰值410kW、壽命3萬小時、成本直指補貼后仍盈利，一次性突破性能、壽命、成本三重瓶頸。公司同步簽約海南及產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，加速規(guī)?；涞兀瑸橹袊鴼淠苤乜◤摹罢唑寗印边~向“市場驅動”樹立新標桿。
7月21日，哈密石城子光伏產(chǎn)業(yè)園100兆瓦/400兆瓦時全釩液流儲能電站建成。該項目由哈密東天山發(fā)電有限公司投資，大連融科提供儲能設備，中國電建西北院設計施工。電站利用“充—放”機制，把午間富余光伏電儲存至早晚高峰釋放，顯著提升新能源消納，配套110千伏變電站正調試，即將并網(wǎng)。
項目達產(chǎn)后將形成年產(chǎn)100萬只卡巴輪的產(chǎn)能規(guī)模，預計可實現(xiàn)年產(chǎn)值超6億元，為區(qū)域先進裝備制造產(chǎn)業(yè)注入強勁動能。
嘉元科技在固態(tài)電池銅箔領域取得重要進展。公司已開發(fā)出高比表面拓界銅箔和雙面鍍鎳銅箔等產(chǎn)品，有效解決了固態(tài)電池負極集流體的界面接觸和耐腐蝕問題，并已向多家企業(yè)送樣測試，取得階段性成果。2025年，嘉元科技固態(tài)電池銅箔的出貨量預計將達到100噸，約占公司整體出貨量的1‰。此外，公司還與多家客戶達成戰(zhàn)略協(xié)議，共同開發(fā)下一代固態(tài)電池用銅箔產(chǎn)品。
7月21日，阿拉善右旗100萬千瓦風儲基地項目全容量并網(wǎng)，使全盟新能源裝機突破千萬千瓦、占電力總裝機86%。項目2024年5月開工，投資25億元，采用國內首臺單體最大1萬千瓦雙饋機組、140米混塔技術，高峰期1471人、20臺大型吊裝協(xié)同攻堅。投運后年發(fā)電量29億千瓦時，可年省標煤89萬噸、減排二氧化碳276.8萬噸，為阿拉善清潔能源發(fā)展再添強勁引擎。
近日，Stellantis與零跑汽車攜手成立的合資企業(yè)——零跑國際(Leapmotor International)對外宣布，將在英國汽車市場掀起一場價格風暴，旗下純電動汽車價格將下調約10%。這一舉措被命名為“零跑補貼”，旨在為英國消費者帶來實實在在的購車優(yōu)惠。
7月21日，紫金礦業(yè)集團股份有限公司宣布，其全資子公司——福建紫金礦業(yè)貿(mào)易有限公司已正式完成工商注冊并成立，注冊資本高達10億元人民幣。該新公司的法定代表人為黃孝隆，其業(yè)務范圍廣泛，不僅包括金屬礦石、電池的銷售，還涵蓋了貨物進出口、進出口代理、普通貨物倉儲服務、信息咨詢服務以及金屬制品銷售等多個領域，顯示出紫金礦業(yè)在貿(mào)易領域的全面布局和深遠考量。
2025年上半年，寧德時代在產(chǎn)能擴張方面動作頻頻，新增規(guī)劃產(chǎn)能至少達到了210GWh。其中，時代一汽動力電池有限公司計劃在寧德市霞浦縣建設30GWh的鋰離子電池產(chǎn)能，并通過技術改造進一步增加10GWh的產(chǎn)能。此外，寧德時代還與上汽集團、江淮釔威、一汽解放等車企加強合作，共同推動新能源汽車和儲能領域的發(fā)展。
本文研究了基于Li10GeP12S2（LGPS）全固態(tài)電池關鍵材料的熱穩(wěn)定性。通過差示掃描量熱法（DSC）和同步熱分析-質譜聯(lián)用（STA-MS）技術，分析了硫化物固態(tài)電解質、正極、負極及其混合物的產(chǎn)熱產(chǎn)氣特性。研究發(fā)現(xiàn)，當溫度升高至200℃時，NCM92正極發(fā)生相變，釋放大量氧氣，與LGPS電解質發(fā)生輕微反應，生成P2Sx和微量SO2。當溫度升高至310℃時，LGPS和正極混合樣品發(fā)生劇烈放熱反應，生成金屬氧化物、金屬硫化物和磷酸鹽等。本研究為全固態(tài)鋰電池的材料選擇和安全優(yōu)化設計提供了理論支持。
河南 - 鄭州
2025年05月09日 ~ 11日
