無負(fù)極鋰金屬電池(AFLMB)被認(rèn)為是下一代先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù),但是鋰在銅箔上較低的沉積剝離可逆性限制了它的進(jìn)一步應(yīng)用。通過金屬有機(jī)框架(MOF)來改善親鋰性并優(yōu)化銅表面已被證明是一個(gè)可行的方向。然而現(xiàn)階段粘結(jié)劑的大量使用會(huì)覆蓋MOF的活性晶面,這在很大程度上限制了MOF性能的發(fā)揮。在此背景下,本工作將金屬有機(jī)框架晶體膜技術(shù)引入AFLMB領(lǐng)域,通過外延生長策略在銅箔表面構(gòu)筑了一層致密的無縫隙的HKUST-1多晶膜。與傳統(tǒng)的MOF功能層相比,無粘結(jié)劑的多晶膜能夠完全暴露親鋰位點(diǎn)。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的“心臟”。先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)正在向高推重比、高效率、低油耗和長壽命方向發(fā)展。以熱障涂層、熱/環(huán)境障復(fù)合涂層、高溫隱身涂層等為代表的高溫功能涂層應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵熱端部件,起著提升發(fā)動(dòng)機(jī)服役性能、服役壽命和安全可靠性的重要作用。本文以熱障涂層、熱/環(huán)境障復(fù)合涂層、高溫隱身涂層等為例,系統(tǒng)概述了近年來國內(nèi)外以及北京航空航天大學(xué)在高溫功能涂層材料設(shè)計(jì)、涂層制備科學(xué)與技術(shù)、涂層性能評(píng)價(jià)表征等方面的研究進(jìn)展,并展望了先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)新型高溫功能涂層所面臨的挑戰(zhàn)和發(fā)展動(dòng)向。
寧夏德運(yùn)創(chuàng)潤鈦業(yè)有限公司成立于2014年1月,坐落于譽(yù)有“塞上湖泊水鄉(xiāng)”—寧夏石嘴山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。公司占地33350㎡,本著以“科技引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、敢為人先、勇于擔(dān)當(dāng)”的發(fā)展理念,打造中國高純鈦生產(chǎn)基地。技術(shù)核心團(tuán)隊(duì)由國內(nèi)外冶金,高溫熔鹽電化學(xué),新材料以及其他相關(guān)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富的知名專家構(gòu)成,是集研發(fā)、生產(chǎn)為一體的高科技產(chǎn)業(yè)企業(yè)。公司已申請(qǐng)專利6項(xiàng),其中PCT專利1項(xiàng)、發(fā)明專利2項(xiàng)(授權(quán)1項(xiàng))、實(shí)用新型專利2項(xiàng)(授權(quán)2項(xiàng))。
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江門市前通粉末冶金廠有限公司,是一所集研發(fā)、制造、營銷、服務(wù)于一體的粉末冶金制造廠家。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營各種規(guī)格的銅基、鐵基和不銹鋼系粉末冶金制品,如:精密含油軸承、精密齒輪、皮帶輪、偏心凸輪、連桿、鎖芯鎖套和高強(qiáng)度機(jī)械結(jié)構(gòu)件等。產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于清潔器材、辦公設(shè)備、家用電器、視聽設(shè)備、運(yùn)動(dòng)器材、醫(yī)療器械、園林設(shè)備、紡織機(jī)械、電機(jī)、玩具、氣動(dòng)及電動(dòng)工具、木工機(jī)械和汽車摩托車等多個(gè)領(lǐng)域,并以卓越的品質(zhì)和良好的服務(wù),贏得了各屆用戶的推崇和青睞。
全球民航飛機(jī)碳排放占全球碳排放比重約2%,如不控制,至2050年占比將增加至22%; “十三五”民航旅客總周轉(zhuǎn)量在國家綜合交通體系的占比達(dá)33.1%; 中國民航飛機(jī)碳排放占全國碳排放比重約1%; 美國航空業(yè)碳排放占交通領(lǐng)域碳排放的11%; 目前全球大約有2萬架飛機(jī),每年航空乘客達(dá)30億人次,預(yù)計(jì)2040年全球飛機(jī)數(shù)量達(dá)5萬架。
張孝足,博士,就讀于蘇州大學(xué)。主要研究方向?yàn)殇X合金綠色制備與再生。目前已在Journal of alloys and compounds、intermetallics、Journal of materials research and technology、Materials Letter等期刊發(fā)表SCI論文10余篇。