全部
▼
搜索
熱搜：
在新能源汽車市場持續(xù)升溫的背景下，全球汽車巨頭豐田正加速推進其電動化戰(zhàn)略在中國市場的落地。繼今年2月宣布旗下高端品牌雷克薩斯將在上海獨資建設純電動汽車工廠后，豐田在動力電池領域的布局也邁出關鍵一步。
作為最激進的海底采礦初創(chuàng)公司之一，其領導者多年來一直積極援引全球變暖的緊迫性，以喚起人們對采集海底富含電動汽車電池所需金屬的巖石的興趣。該公司（當時名為DeepGreen）的澳大利亞首席執(zhí)行官杰拉德·巴倫（Gerard Barron）曾在聯(lián)合國下屬的國際海底管理局會議上表達其愿景，希望助力世界以最小的環(huán)境代價實現(xiàn)從化石燃料的過渡。然而，海底采礦的法規(guī)制定仍在進行中，這一過程涉及全球水域生物多樣性和深海生態(tài)系統(tǒng)的未來。
近日，隨著生產線上第一爐鋁水順利澆鑄，廣西龍州龍宇新材料有限公司位于水口口岸的鋁業(yè)基地項目正式啟動投料生產程序。這一關鍵節(jié)點的達成，標志著該企業(yè)完成從建設籌備到規(guī)?；a的跨越，正式開啟全鏈條運營階段。
海力風電近期在溫州成立了全資子公司——海力海上風電裝備（溫州）有限公司，注冊資本高達2億元人民幣。新公司的經營范圍廣泛，涵蓋海上風電相關裝備的銷售、新能源原動設備制造、海洋工程裝備制造與銷售等多個方面。這一舉措標志著海力風電在海上風電裝備領域的進一步布局和拓展。
近日，中國建筑與阿爾及利亞Sonelgaz-EnR簽署圖古爾特省153兆瓦光伏電站總承包合同，是中建在阿爾及利亞繼200兆瓦、300兆瓦項目后的第三座電站。該項目系阿國家15000兆瓦可再生能源計劃的重要組成，建成后可年發(fā)電2.9億千瓦時，減排二氧化碳15萬噸，助力阿實現(xiàn)2035年可再生能源占比30%目標，也標志著中阿能源合作再上新臺階。
7月31日，新鋁時代公告，其全資子公司鋁器時代擬攜手重慶南川工業(yè)園區(qū)，投資不低于5億元建設年產80萬套輕量化高強度新能源汽車零部件基地，周期約兩年，資金以自有及自籌解決，到位時間存在不確定。項目聚焦電池托盤及高強度零部件，以落地新能源戰(zhàn)略、增強核心競爭力。公司同時提示，鋁車身、機器人業(yè)務尚處開發(fā)，尚無訂單，量產存在變數；本次投資不構成關聯(lián)交易或重大資產重組。
倫敦上市基金Gore Street儲能公司（GSF）簽署協(xié)議，出售其美國加州200MW/400MWh Big Rock電池儲能項目的投資稅收抵免（ITC）。連同此前已售Dogfish項目，兩筆交易稅后共8400萬美元。收益分階段到賬：今年秋季前可收75%，余款年底結清。首批資金可把項目已提用貸款由6600萬降至4400萬美元，降低杠桿率和利息支出，并為2025年下半年向股東派發(fā)每股3便士特別股息創(chuàng)造條件。本次交易采用《通脹削減法案》2022年新增的“抵免可轉讓”機制，雖無折舊優(yōu)惠，但流程更簡捷 。
芬蘭拉彭蘭塔Mertaniemi地區(qū)日前投運38 MW/43 MWh電池儲能系統(tǒng)，由Merus Power建設、ACEEF基金與Lappeenrannan Energia共同持有，總投資約1500萬歐元，歷時18個月完成。項目具備電網形成能力，可模擬傳統(tǒng)機組慣性，緩解因風電激增造成的電網不穩(wěn)定，成為芬蘭最大在運儲能之一，也標志著Ardian北歐儲能平臺正式落地。
安大略省IESO正式啟動第二階段長期招標（LT2），目標2025-2028年采購14 TWh可再生能源電力及1.6 GW儲能容量。與上屆LT1不同，LT2把可再生能源發(fā)電列為采購重點，并首次將市政支持列為強制條件。IESO已公布2025年首輪目標：3 TWh清潔電量+600 MW儲能，開發(fā)商須8月21日前提交意見、12月18日前遞交標書，結果將于2026年6月揭曉。Atura Power等企業(yè)已開始籌備項目，競爭預計激烈。
2025年7月31日，海德氫能源科技（興安盟）有限公司正式成立，注冊資本1000萬元，法定代表人杜嘉恩。該公司經營范圍廣泛，涵蓋專用設備制造、新興能源技術研發(fā)、儲能技術服務等多個領域。這一新成立的公司標志著海德氫能在氫能領域的進一步拓展，為推動區(qū)域能源轉型和氫能產業(yè)發(fā)展注入了新動力。
截至公告披露日，新鋁時代及其控股子公司累計對外擔保余額為2.5億元，占公司最近一期經審計凈資產（2024年末數據）的16.69%。其中，對鋁器時代的擔保余額達1.8億元，占整體擔保余額的72%。
荷蘭公用事業(yè)Eneco與捷克EPH合資，將在鹿特丹Europoor發(fā)電廠內建50MW/200MWh電池儲能，2027年投運，由Enecogen運維，EP NL和Eneco交易部門負責調度。此舉彰顯Eneco深耕本土市場的決心，但公司仍呼吁政府效仿比利時、德國，給予電池儲能免電網費優(yōu)惠，以加快裝機、緩解缺電與阻塞，并降低碳排放。
盛和資源近日發(fā)布公告，針對公司股票交易價格連續(xù)三個交易日累計漲幅偏離值達到20%的情況作出說明。公告稱，經自查，公司及控股子公司當前生產經營正常，未發(fā)生重大變化，不存在應披露而未披露的信息。同時，公司及控股股東也未籌劃涉及本公司的其他重大事項。
塔迪夫項目展現(xiàn)出顯著的經濟潛力。項目預計建設成本控制在3億美元以內，初期礦山服務年限設定為11年。在生產規(guī)模方面，設計年采選礦石量達300萬噸，通過高效選礦工藝，可年產稀土精礦5.6萬噸，其中總稀土氧化物（TREO）品位高達26.4%，鈮氧化物（Nb2O5）品位為3.3%。
廣西龍州龍宇新材料有限公司便將目光聚焦于再生鋁資源的循環(huán)利用領域。在當前資源日益緊張、環(huán)保要求不斷提高的大背景下，再生鋁資源的循環(huán)利用不僅符合可持續(xù)發(fā)展的理念，更具有巨大的市場潛力與經濟效益。
兩家主要的新能源公司通過從廢舊電動汽車（EV）電池中生產電池級氫氧化鋰，在循環(huán)電池回收方面取得了突破，這在行業(yè)中成為一項罕見的能力。他們的創(chuàng)新工藝在一條生產線上從混合的NMC和LFP黑粉中提取鋰，在提高通用性的同時降低了成本。與CYANEX? 936P溶劑的專利技術以及濕法冶金專業(yè)知識的合作，生產出的氫氧化鋰超過了陰極制造商的純度標準。這一里程碑與歐盟電池法規(guī)（2023/1542）的目標相一致，該法規(guī)要求到2027年鋰回收率達到50%，到2031年達到80%，使這項技術成為歐洲可持續(xù)電池目標的可擴展解決方案。
澳大利亞稀土有限公司（Australian Rare Earths Limited，簡稱AR3）在Koppamurra稀土項目冶金測試方面取得了顯著成果。公司成功從富集浸出液中生產出混合稀土氧化物，實現(xiàn)了高達99%的磁性稀土回收率。這一成就不僅展示了混合稀土碳酸鹽生產的高效與成本效益，還通過簡潔的沉淀工藝優(yōu)化了雜質去除與再溶解環(huán)節(jié)。目前，公司已獲得澳大利亞政府500萬美元的資金支持，正致力于提升產品品質，確保與合作伙伴Neo Performance Materials的規(guī)格相契合。
2025年7月29日晚，海南發(fā)展發(fā)布公告稱，其控股子公司?？厝危ò霾海┬履茉床牧嫌邢薰緦?50噸窯爐及5條深加工生產線進行停窯減產。此舉是為了應對光伏玻璃產品價格大幅下跌導致的持續(xù)虧損，同時保持與重點客戶的合作。?？厝螌⑼ㄟ^外購玻璃原片靈活調整深加工產量，將虧損控制在一定范圍內。這一決策符合公司戰(zhàn)略轉型方向，旨在降低運營成本，減少經營虧損。
根據Adaro公司此前披露的信息，該項目一期工程計劃建設50萬噸電解鋁產能，預計將于2025年實現(xiàn)約10萬噸產能的初步投產，并在2026年10月達成一期全部產能的達產目標。
三祥新材發(fā)布公告稱，其控股子公司遼寧華祥計劃投資不超過3億元（具體金額以實際投入為準），在遼寧華祥廠區(qū)內建設年產2萬噸鋯鉿系列產品項目。
河南 - 鄭州
2025年05月09日 ~ 11日
