鋰電池作為現(xiàn)代電子設(shè)備和新能源交通工具的核心部件，其壽命問題一直是制約其廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵因素。傳統(tǒng)的鋰電池在使用過程中，由于鋰離子的不可逆損耗，電池容量會逐漸下降，最終導(dǎo)致電池失效。復(fù)旦大學(xué)團隊通過“外部供鋰技術(shù)”，在電池壽命即將終結(jié)時，為其“注射”一種新分子，補充鋰離子，從而恢復(fù)電池的充電容量，顯著延長了電池的使用壽命。  

這一技術(shù)的核心在于通過外部供鋰的方式，解決鋰電池內(nèi)部的鋰離子損耗問題。研究團隊通過實驗驗證，采用該技術(shù)后，鋰電池的充放電次數(shù)可達到1萬次，且電池的健康水平與出廠時幾乎無異。這一突破不僅大幅提升了鋰電池的使用壽命，也為鋰電池在電動汽車、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用提供了新的可能性。  

復(fù)旦大學(xué)高分子科學(xué)系彭慧勝教授表示，這一成果的取得得益于團隊在鋰電池材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計方面的長期積累。通過創(chuàng)新性地引入外部供鋰技術(shù)，團隊成功突破了鋰電池壽命的瓶頸，為鋰電池技術(shù)的發(fā)展開辟了新方向。  

鋰電池作為新能源領(lǐng)域的核心技術(shù)之一，其性能的提升對推動能源轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。復(fù)旦大學(xué)團隊的這一成果，不僅為鋰電池行業(yè)提供了新的技術(shù)路徑，也為全球新能源技術(shù)的發(fā)展注入了新的活力。  

業(yè)內(nèi)專家指出，隨著新能源汽車和可再生能源的快速發(fā)展，鋰電池的需求將持續(xù)增長。復(fù)旦大學(xué)團隊的研究成果，為解決鋰電池壽命問題提供了切實可行的方案，有望推動鋰電池技術(shù)的進一步普及和應(yīng)用。  

未來，復(fù)旦大學(xué)團隊將繼續(xù)深化相關(guān)研究，探索外部供鋰技術(shù)在更多電池類型中的應(yīng)用，同時推動該技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化進程，為全球新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻中國智慧和中國力量。