威海廣泰在我國(guó)空港地面設(shè)備行業(yè)居領(lǐng)先地位，今年海外訂單猛增，前三季度訂單金額達(dá)8.2億元，同比增長(zhǎng)129%。其牽引車(chē)駕駛室上“純電動(dòng)”標(biāo)識(shí)揭示了訂單暴漲的原因。以大興機(jī)場(chǎng)作業(yè)為例，電動(dòng)牽引車(chē)相比內(nèi)燃式，使用成本大幅降低，且綠色環(huán)保，無(wú)廢氣、噪音低，成為機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)型佳選。

研發(fā)電動(dòng)牽引車(chē)并非易事。威海廣泰早在2009年就開(kāi)始布局電動(dòng)化產(chǎn)品，耗時(shí)近10年。在電池方面，從鉛酸電池到鋰電池再到三元電池等都進(jìn)行了嘗試，為了一個(gè)參數(shù)突破進(jìn)行數(shù)百次試驗(yàn)是常事。2018年首臺(tái)電動(dòng)牽引車(chē)通過(guò)測(cè)試投入市場(chǎng)，之后又攻克多項(xiàng)前沿技術(shù)，“虎躍”系列牽引車(chē)在2020年問(wèn)世并獲世界認(rèn)可。

研發(fā)創(chuàng)新是威海廣泰搶占市場(chǎng)的關(guān)鍵。2021年與哈工大（威海）共建創(chuàng)新中心，對(duì)多項(xiàng)技術(shù)持續(xù)攻關(guān)。持續(xù)的自主研發(fā)讓其新產(chǎn)品不斷，眾多裝備填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白或?yàn)槭澜缡讋?chuàng)。這些高質(zhì)量產(chǎn)品助力企業(yè)拓展市場(chǎng)，如今已覆蓋機(jī)場(chǎng)六大作業(yè)單元，進(jìn)入100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1000多個(gè)機(jī)場(chǎng)。

為滿足全球訂單需求，2023年打造平臺(tái)車(chē)智能化產(chǎn)線，滿負(fù)荷時(shí)1天半下線一臺(tái)裝備，經(jīng)改造提升，預(yù)計(jì)2025年可月產(chǎn)28臺(tái)套。威海廣泰憑借對(duì)鋰電池等技術(shù)的探索和創(chuàng)新，在民營(yíng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展道路上穩(wěn)步前行。