近年來，隨著全球?qū)η鍧嵞茉葱枨蟮牟粩嘣鲩L(zhǎng)，電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等“新三樣”產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的需求持續(xù)攀升。然而，物流成本高、效率低等問題成為制約這些產(chǎn)品出口的重要因素。
近日，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳聯(lián)合印發(fā)了《有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）。該方案旨在通過一系列措施，有效降低我國(guó)物流成本，提升物流效率，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
《方案》明確提出，要實(shí)施“新三樣”物流高效便捷工程，即加強(qiáng)電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等“新三樣”出口的國(guó)內(nèi)港口倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)，支持高效便捷出口。這一舉措旨在優(yōu)化物流資源配置，提升物流服務(wù)水平，為“新三樣”產(chǎn)品的出口提供更加便捷、高效的物流支持。
《方案》研究出臺(tái)大容量儲(chǔ)能電池、大尺寸光伏組件的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化完善鋰電池運(yùn)輸安全管理規(guī)范。開展新能源汽車物流提升工程，加強(qiáng)港口滾裝碼頭建設(shè)，鼓勵(lì)研發(fā)應(yīng)用內(nèi)河滾裝船。探索發(fā)展新能源汽車集裝箱運(yùn)輸，暢通新能源汽車國(guó)內(nèi)聯(lián)運(yùn)通道和跨境物流通道。
《方案》提出了一系列針對(duì)性措施，包括加強(qiáng)港口倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)、優(yōu)化物流運(yùn)輸組織、提升物流信息化水平等，以確?！靶氯龢印碑a(chǎn)品能夠快速、高效地運(yùn)抵國(guó)際市場(chǎng)。
《方案》還提出，推動(dòng)國(guó)際供應(yīng)鏈提質(zhì)增效：支持有條件的地區(qū)建設(shè)國(guó)際物流樞紐中心。暢通大宗商品、新能源汽車、冷鏈等國(guó)際物流。鼓勵(lì)大型工商企業(yè)與骨干物流企業(yè)深化國(guó)際物流合作，共建共用海外倉(cāng)儲(chǔ)等基礎(chǔ)設(shè)施，提高儲(chǔ)運(yùn)、流通加工等綜合服務(wù)能力。
《方案》明確，加快物流綠色化轉(zhuǎn)型：擴(kuò)大新能源物流車在城市配送、郵政快遞等領(lǐng)域應(yīng)用。研究中重型貨車零碳排放技術(shù)發(fā)展路徑。持續(xù)推進(jìn)物流包裝綠色化、減量化、可循環(huán)。推動(dòng)建立船用清潔燃料供應(yīng)保障體系。
此外，《方案》還強(qiáng)調(diào)了加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要性。通過加大對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入，提升物流網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面和通達(dá)性，進(jìn)一步降低物流成本，提高物流效率。同時(shí)，《方案》還提出要推動(dòng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，鼓勵(lì)企業(yè)采用先進(jìn)技術(shù)和管理模式，提升物流服務(wù)質(zhì)量和效率。
《方案》的出臺(tái)，標(biāo)志著我國(guó)在降低全社會(huì)物流成本、提升物流效率方面邁出了重要一步。通過實(shí)施“新三樣”物流高效便捷工程，我國(guó)將進(jìn)一步提升在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。未來，隨著《方案》的逐步落實(shí)，我國(guó)物流行業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展空間，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的動(dòng)力。
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