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巴特瑞科技:樹立綠色回收典范,促進(jìn)電池回收行業(yè)規(guī)范化

2024-10-15 10:45:45 來源:財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)
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簡介:近年來,隨著新能源汽車的普及,動(dòng)力電池的回收問題日益凸顯。一些不法分子為謀取暴利,采取“作坊式回收拆解”等方式,對(duì)退役動(dòng)力電池進(jìn)行非法處理,嚴(yán)重破壞了環(huán)境。為了維護(hù)動(dòng)力電池回收行業(yè)的綠色發(fā)展方向,國家發(fā)展改革委此次會(huì)議明確表示將加大執(zhí)法力度,嚴(yán)厲打擊各類環(huán)境違法行為。在此背景下,巴特瑞科技等一批具有環(huán)保意識(shí)、技術(shù)實(shí)力的企業(yè)逐漸崛起。它們通過引進(jìn)先進(jìn)的回收處理設(shè)備,采用科學(xué)的工藝流程,實(shí)現(xiàn)了對(duì)退役動(dòng)力電池的有效回收。這些企業(yè)在提高自身競爭力的同時(shí),也為整個(gè)行業(yè)樹立了良好的示范作用。
近年來,隨著新能源汽車的普及,動(dòng)力電池的回收問題日益凸顯。一些不法分子為謀取暴利,采取“作坊式回收拆解”等方式,對(duì)退役動(dòng)力電池進(jìn)行非法處理,嚴(yán)重破壞了環(huán)境。為了維護(hù)動(dòng)力電池回收行業(yè)的綠色發(fā)展方向,國家發(fā)展改革委此次會(huì)議明確表示將加大執(zhí)法力度,嚴(yán)厲打擊各類環(huán)境違法行為。在此背景下,巴特瑞科技等一批具有環(huán)保意識(shí)、技術(shù)實(shí)力的企業(yè)逐漸崛起。它們通過引進(jìn)先進(jìn)的回收處理設(shè)備,采用科學(xué)的工藝流程,實(shí)現(xiàn)了對(duì)退役動(dòng)力電池的有效回收。這些企業(yè)在提高自身競爭力的同時(shí),也為整個(gè)行業(yè)樹立了良好的示范作用。

日前,國家發(fā)展改革委召開國家發(fā)展改革委專題發(fā)布會(huì),強(qiáng)調(diào)堅(jiān)決打擊退役動(dòng)力電池“作坊式回收拆解”等環(huán)境違法行為,維護(hù)動(dòng)力電池回收行業(yè)的綠色發(fā)展方向,有利于巴特瑞科技等規(guī)范企業(yè)的成長發(fā)展。


作為國內(nèi)動(dòng)力電池回收利用的領(lǐng)軍企業(yè),聯(lián)美集團(tuán)成員企業(yè)巴特瑞科技始終堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展,以“零碳巴特瑞、智慧巴特瑞”為目標(biāo),大力推進(jìn)“綠色生產(chǎn)+智能制造”,積極踐行環(huán)境、社會(huì)及治理(ESG)理念,不斷加碼綠色技術(shù)創(chuàng)新,已然成為新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的一面旗幟。


截至2023年,我國新能源汽車的產(chǎn)銷量已連續(xù)九年位居全球首位,隨著動(dòng)力電池裝車量的穩(wěn)步增長,其退役量亦逐年上升。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測,到2025年,我國退役動(dòng)力電池的總量將達(dá)到104萬噸。然而市場內(nèi)除了巴特瑞科技這種“電動(dòng)汽車動(dòng)力電池回收國家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)”核心成員以外,在高額利潤的驅(qū)使下,眾多技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)未達(dá)標(biāo)的“作坊式”小型企業(yè)紛紛加入,導(dǎo)致大約75%的廢舊電池被這些“小作坊”及未列入白名單的企業(yè)所處理。然而,“小作坊”通常在回收動(dòng)力電池的過程中存在明顯的環(huán)境和安全隱患。

電池回收過程涉及的技術(shù)要求并不低,企業(yè)需具備濕法冶煉的能力和先進(jìn)的環(huán)保設(shè)施。廢舊動(dòng)力電池中除富含重金屬,電解液以外,還含有六氟磷酸鋰等有毒物質(zhì)。若處理不當(dāng),將對(duì)環(huán)境造成難以修復(fù)的損害。如小型作坊為節(jié)省成本,往往會(huì)將未處理的廢液直接傾入河流,對(duì)當(dāng)?shù)厮|(zhì)有無法估量的長遠(yuǎn)危害,對(duì)行業(yè)和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展均有不利影響。


動(dòng)力電池由于其不穩(wěn)定的特性,在儲(chǔ)存和運(yùn)輸中同樣需要專業(yè)技術(shù)加持,否則會(huì)有爆炸的風(fēng)險(xiǎn),危及人身安全。而“作坊式”企業(yè)因其利潤導(dǎo)向的唯一屬性,會(huì)在缺乏技術(shù)加持的情況下漠視安全、鋌而走險(xiǎn),僅靠微薄的人力作為安全監(jiān)督,就對(duì)廢舊電池進(jìn)行堆疊式儲(chǔ)存;拆解廢舊電池也全部依靠人工進(jìn)行,極易引發(fā)連環(huán)爆炸;且為了逃避監(jiān)管,“小作坊”很可能選擇貼牌其它公司,大大加強(qiáng)了管理難度。

與之呈對(duì)比的是,自成立以來,巴特瑞科技始終致力于相關(guān)技術(shù)的深入發(fā)展,并對(duì)電池回收的全流程進(jìn)行了規(guī)范化和規(guī)?;幚怼W灾餮邪l(fā)整套“自動(dòng)化、綠色無污染排放、低碳、免放電拆解+全溶法全組分回收利用”全鏈條生產(chǎn)工藝,為行業(yè)提供“綠色先行、綠色護(hù)航、綠色開拓”的產(chǎn)品及服務(wù)。并擁有22件專利技術(shù)、7件發(fā)明專利,成為“電動(dòng)汽車動(dòng)力電池回收國家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)”核心成員,參與起草8項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),已有5項(xiàng)付諸實(shí)施,顯著促進(jìn)了行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展,并以創(chuàng)新的綠色發(fā)展模式樹立了典范。

總之,國家發(fā)展改革委召開專題發(fā)布會(huì),強(qiáng)調(diào)打擊退役動(dòng)力電池“作坊式回收拆解”等環(huán)境違法行為,有利于維護(hù)動(dòng)力電池回收行業(yè)的綠色發(fā)展方向,促進(jìn)企業(yè)規(guī)范成長。我們期待在國家政策的支持下,動(dòng)力電池回收行業(yè)能夠迎來更加美好的未來。
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