近年來，隨著新能源產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，鋰電池行業(yè)成為推動可持續(xù)發(fā)展的重要支柱。然而，在這一行業(yè)蓬勃發(fā)展的背后，廢舊電池回收再利用的問題亟待解決。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于入行門檻較低、回收主體分散，一些資質(zhì)不全的小作坊和小工廠濫竽充數(shù)，擅自回收拆解鋰電池并進行粗加工，給公共安全埋下了隱患。面對這一現(xiàn)狀，我們迫切需要加強廢舊鋰電池回收再利用的監(jiān)管。
鋰電池回收行業(yè)亟待規(guī)范
廢舊鋰電池的回收拆解，有一定的易燃易爆風險，回收過程中還可能產(chǎn)生污染等問題。正因如此，鋰電池的生產(chǎn)、運輸、存儲環(huán)節(jié)，都有嚴格的技術(shù)要求和管理規(guī)定，生產(chǎn)企業(yè)必須具備相應(yīng)的經(jīng)營條件和許可資質(zhì)。
然而，如今鋰電池回收行業(yè)里充斥著各種所謂“中間商”，涉及電池生產(chǎn)企業(yè)、整車企業(yè)、第三方回收公司、拆解破碎廠等，其中不少企業(yè)都是小作坊。它們往往能以更高價格收購舊電池，違規(guī)拆裝加工后再以更低價格出售。
違規(guī)回收，“小心一些”也不行
一般來說，廢舊鋰電池回收后的正規(guī)用途是進行梯次利用。自2018年起，工信部公布了多家符合規(guī)范條件的“白名單”企業(yè)，然而這些“正規(guī)軍”卻面臨著被小作坊“搶單”的窘境。一方面，正規(guī)回收企業(yè)難有用武之地，產(chǎn)能閑置率極高;另一方面，散兵游勇大行其道，回收來源無法追溯，質(zhì)量安全無從談起，結(jié)果讓變廢為寶的好事成了擾亂市場、制造風險的壞事。甚至還有主播以“零門檻、投資少、賺錢快”為誘餌，在網(wǎng)上公然售賣拆解組裝廢舊鋰電池的課程，進一步攪渾了市場。
小作坊鋌而走險，無非圖一個利字。對于風險，這些小企業(yè)心知肚明但又心存僥幸，有商家表示，“小心一些就好了。之前有一個廠子炸了，人倒是沒事，一個倉庫的電池沒了?！苯?jīng)營者缺少出事后的反思和劫后余生的幡然醒悟，這種心魔才是最大的禍患。
規(guī)范回收 才能防患于未“燃”
如果說，非法回收廢舊鋰電池，無異于制造“定時炸彈”，那么規(guī)范回收利用環(huán)節(jié)，就是防患于未“燃”。唯有進一步細化行業(yè)標準、強化行業(yè)監(jiān)管，才能促進這一全新賽道良性健康發(fā)展。鋰電池回收涉及到多個環(huán)節(jié)，從收集、拆解到回收再利用，每個環(huán)節(jié)都需要規(guī)范和管理。有關(guān)部門應(yīng)當加快制定完善的回收利用行業(yè)標準，明確各個環(huán)節(jié)的責任和要求，并實施全鏈條的溯源管理，確?；厥者^程中的安全和可追溯性。只有這樣，才能讓鋰電池回收行業(yè)走向規(guī)范和良性發(fā)展的新階段。
總之，隨著鋰電池市場的不斷擴大和電池“退役潮”的到來，有關(guān)部門要加強對鋰電池回收行業(yè)的監(jiān)督把關(guān)，清理沒有資質(zhì)、存在安全隱患的作坊，加大對非法回收行為的打擊力度。同時，鼓勵和支持正規(guī)企業(yè)參與廢舊鋰電池的回收利用工作，加快完善回收利用的行業(yè)標準，落實全鏈條的溯源管理。
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