據(jù)《華爾街日報》報道，中國電動汽車巨頭比亞迪正在考慮在墨西哥開設(shè)工廠，正在尋找合適的地點。不愿透漏姓名的消息人士表示，該工廠將為美國市場生產(chǎn)汽車。
比亞迪在特斯拉之后是全球銷量最大的制造商，這是因為他們在本土市場銷售，而該市場非常龐大。但現(xiàn)在本土市場已經(jīng)接近飽和點，因此這些公司開始尋找海外市場。據(jù)了解，比亞迪在2023年第四季度超越特斯拉，成為全球最大的電動汽車銷售商。
由于歐洲汽車制造商已經(jīng)對中國電動汽車制造商計劃進入歐洲市場并開始提供同質(zhì)量、更低價格的汽車感到不安，為此，歐盟啟動了對中國電動汽車領(lǐng)域補貼實踐的調(diào)查，同時繼續(xù)向本國電動汽車購買者提供補貼。
美國與其南部鄰國有自由貿(mào)易協(xié)定，這意味著在墨西哥生產(chǎn)的汽車如果要出口到北邊，就不會受到關(guān)稅的影響。美國汽車行業(yè)開始感到擔憂，盡管《華爾街日報》的消息來源指出，比亞迪尚未就在墨西哥建廠做出最終決定。
報告還指出，中國在電動汽車行業(yè)活躍的公司近年來一直在墨西哥開設(shè)工廠或擴大已有的生產(chǎn)能力。這種擴張很可能是對拜登政府對交通行業(yè)的電氣化目標的回應(yīng)，該政府計劃到2032年銷售的所有汽車中有67%是電動汽車。
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