據(jù)外媒消息，印度鋼鐵能源集團(tuán)JSW將在印度奧里薩邦（Odisha）向電動汽車制造項(xiàng)目（動力電池及汽車配件）投資4,000億盧比（約合48.1億美元），以在印度電動汽車市場與國內(nèi)外企業(yè)展開競爭。

JSW集團(tuán)將在該項(xiàng)目的前兩個(gè)階段投資2,500億盧比，建設(shè)一家電動汽車電池制造工廠和一家電動汽車零部件工廠。在第三階段，該集團(tuán)計(jì)劃投資1,500億盧比建立一個(gè)電動汽車零部件制造園區(qū)。

雖然印度電動汽車市場的規(guī)模目前還小，但被認(rèn)為具有很大的發(fā)展?jié)摿Α８鶕?jù)一家行業(yè)機(jī)構(gòu)援引的政府?dāng)?shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到2030年，印度電動汽車的銷量將達(dá)到100萬輛，較2023財(cái)年的48,105輛實(shí)現(xiàn)大幅增長。

（短評）印度已成全球第一大人口國，同時(shí)近年來經(jīng)濟(jì)增長速度較快，碳減排壓力則持續(xù)增長。在這種情勢下，發(fā)展新能源/電動汽車是必然趨勢。不過目前印度電動汽車整體市場規(guī)模較低，要滿足其碳減排的要求，需要大踏步前進(jìn)。同時(shí)還需要注意的是，鎳鈷鋰錳磷等用于生產(chǎn)動力電池礦產(chǎn)資源，印度除了有部分錳資源外，鎳鈷鋰磷這四項(xiàng)礦產(chǎn)資源都非常少，這極大抑制了印度新能源汽車的發(fā)展空間。同時(shí)，印度的電力系統(tǒng)也要大發(fā)展，大力建設(shè)電源及電網(wǎng)，以滿足新能源汽車的充電需求?？傊?，雖然印度企業(yè)雄心勃勃，但要在印度大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，面臨著較多約束條件。