提升資源保障能力、降低能源消耗水平、拓寬下游應(yīng)用領(lǐng)域，是銅產(chǎn)業(yè)最為關(guān)心的話題。怎樣兼顧三者之間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)提質(zhì)升級(jí)?在近日召開的2023年銅產(chǎn)業(yè)綠色循環(huán)發(fā)展大會(huì)上，這些問題有了答案——“綠色是高質(zhì)量發(fā)展的底色?！?/span>
“我國是全球的銅材生產(chǎn)大國和消費(fèi)大國，但國內(nèi)銅礦資源自給率僅為20%左右?！比珖?a href="http://m.189000b.com/" target="_blank">有色金屬標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)重金屬分技術(shù)委員會(huì)秘書長韓知為指出。
據(jù)中國礦產(chǎn)資源報(bào)告(2022)，截至2021年底，中國銅金屬保有儲(chǔ)量約3494.79萬噸，僅約占全球的3.97%?！斑@導(dǎo)致了我國銅原料對(duì)外依存度逐年攀升，近三年銅礦進(jìn)口量逐年攀升?！焙ｊP(guān)總署風(fēng)險(xiǎn)管理司原一級(jí)巡視員王延春表示。
如何解決資源自給率低與消耗量大的矛盾呢?
將廢銅熔舊鑄新，可行嗎?“銅具有100%可回收性。”國際銅業(yè)協(xié)會(huì)中國區(qū)總裁周勝說。他指出，與銅的開采(初級(jí)生產(chǎn))相比，銅的回收(二次生產(chǎn))可節(jié)約85%的能源，1900年以來被開采的銅中，有2/3沿用至今。
由此可見，再生銅是銅資源的有效補(bǔ)充。近年來，國家出臺(tái)了多項(xiàng)政策和標(biāo)準(zhǔn)，為再生銅產(chǎn)業(yè)護(hù)航。如《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》指出要加快再生有色金屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展，完善廢棄有色金屬資源回收、分選和加工網(wǎng)絡(luò)，提高再生有色金屬產(chǎn)量?！豆I(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》《有色金屬行業(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案》等強(qiáng)調(diào)到2025年再生銅產(chǎn)量達(dá)到400萬噸。
“標(biāo)準(zhǔn)化日益成為全球都關(guān)注的戰(zhàn)略問題?！表n知為這樣強(qiáng)調(diào)。在會(huì)上，她進(jìn)行了再生銅原料系列標(biāo)準(zhǔn)解讀。她指出，修訂的標(biāo)準(zhǔn)增加了“回收銅原料”的術(shù)語和定義，并強(qiáng)調(diào)再生原料區(qū)別于回收料，即經(jīng)過預(yù)處理加工，再生料是可以直接利用的高品質(zhì)回收料。“原料分類更加直觀、簡潔，滿足行業(yè)對(duì)高品質(zhì)再生銅原料的生產(chǎn)需求?！表n知為如是說。
電商平臺(tái)、科技企業(yè)也積極助力再生銅產(chǎn)業(yè)發(fā)展。如阿里集團(tuán)的中部地區(qū)有色金屬交易中心-在線交易平臺(tái)系統(tǒng)、青島新之環(huán)?？萍脊煞萦邢薰镜男轮?yīng)鏈金融平臺(tái)、杭州天眼智聯(lián)科技有限公司的再生博士等，對(duì)再生金屬產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈上下游交易、信用價(jià)值、金融融資、廢銅監(jiān)測等方面都提供了數(shù)字化支撐。
在政策利好、標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、科技助力下，“原生銅+再生銅”協(xié)同發(fā)展的格局正逐步實(shí)現(xiàn)。
技術(shù)賦能：不斷降低能源消耗水平
近年來，隨著冶煉技術(shù)和裝備水平不斷提升，氧氣底吹連續(xù)煉銅技術(shù)、高效低碳固態(tài)銅料精煉(NGL)工藝和成套裝備技術(shù)、豎爐、電感應(yīng)聯(lián)合精煉-水平連鑄空心鑄坯生產(chǎn)工藝，以及大卷重軟態(tài)散線銅管短流程自動(dòng)生產(chǎn)等新技術(shù)不斷應(yīng)用，銅產(chǎn)業(yè)的能耗水平持續(xù)下降。
中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)黨委常委、副會(huì)長王健介紹，2022年精煉銅回收率99.58%，銅冶煉綜合能耗205kg標(biāo)煤/噸，同比下降4.65%;銅冶煉行業(yè)能效優(yōu)于標(biāo)桿水平產(chǎn)能約占45%。
提升技術(shù)，是相關(guān)企業(yè)和研究人員一直追求的目標(biāo)。
具有我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世界首創(chuàng)的新型銅冶煉技術(shù)——中金嶺南兩段短流程煉銅工藝(以下簡稱“中金法”)為促進(jìn)低碳節(jié)能提供了中國智慧。
山東中金嶺南銅業(yè)有限責(zé)任公司黨委委員、副總經(jīng)理劉冬根指出，相比傳統(tǒng)的銅冶煉工藝至少有兩次熱料轉(zhuǎn)移，“中金法”只有一次，可以減少一次熱量損失;“中金法”采取導(dǎo)锍管轉(zhuǎn)移熱料，比行車吊包方式散熱少，且導(dǎo)锍管依靠重力轉(zhuǎn)移熱料，不需要?jiǎng)恿M(fèi)用;傳統(tǒng)吹煉爐和精煉爐需打開爐門接收來料，爐內(nèi)熱量溢出損失，“中金法”無銅水套，熱量損失小;傳統(tǒng)導(dǎo)锍管依靠天然氣保溫，“中金法”則能自熱保溫。
正如北京安泰科信息股份有限公司專家王中奎所言，銅是最古老的金屬，也是最現(xiàn)代的金屬。在新時(shí)代下，各行業(yè)要想實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、工業(yè)化、智能化發(fā)展，都離不開銅。
會(huì)上，多名專家和代表均提及，新能源產(chǎn)業(yè)近年來對(duì)銅需求呈增長態(tài)勢。王中奎指出，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展會(huì)帶動(dòng)銅需求，“雙碳”相關(guān)領(lǐng)域是未來國內(nèi)銅消費(fèi)的亮點(diǎn)和主要增長點(diǎn)。
據(jù)中汽碳(北京)數(shù)字技術(shù)中心有限公司工程師吳金龍介紹，傳統(tǒng)燃油汽車的單車用銅量約為 17kg，新能源汽車單車用銅量78.4kg，平均耗銅是傳統(tǒng)燃油車的4倍以上，增量來源于電動(dòng)機(jī)、鋰電池、線纜以及充電樁。他還提出，隨著我國新能源汽車的銷量及滲透率不斷提升，預(yù)計(jì)2025年我國電動(dòng)汽車銅材市場的規(guī)模將達(dá)到644億元。
做大做強(qiáng)對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的銅供應(yīng)，需要先進(jìn)企業(yè)發(fā)揮帶頭作用。山東合盛銅業(yè)有限公司的銅箔項(xiàng)目是國家鼓勵(lì)扶持的新能源材料建設(shè)項(xiàng)目。在生產(chǎn)過程中，該企業(yè)摸索出一套現(xiàn)有成熟生產(chǎn)工藝與自主研發(fā)工藝相結(jié)合的新路子，并規(guī)劃建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)5萬噸新能源高性能電子銅箔，為新能源電動(dòng)汽車提供高科技含量的負(fù)極專用銅箔，有力地推動(dòng)了新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
當(dāng)然，在這條“綠色賽道”上，銅產(chǎn)業(yè)還有很多難題亟待解決。如何合理規(guī)劃再生銅產(chǎn)業(yè)布局?如何進(jìn)一步提升銅冶煉技術(shù)?如何處理好“雙碳”背景下新需求的增長與用銅密度較高的傳統(tǒng)需求衰退的情況?銅產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展之路仍任重道遠(yuǎn)。
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