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動(dòng)力電池回收或成新能源汽車行業(yè)下一個(gè)突破重點(diǎn)

2021-12-20 09:31:11 來源:維科網(wǎng)
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簡(jiǎn)介:近五年來動(dòng)力鋰電池的需求量不斷升高,其報(bào)廢量也成正相關(guān)趨勢(shì)不斷增長(zhǎng);據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)算,到2023年,報(bào)廢量將達(dá)到約116萬噸。規(guī)模龐大的動(dòng)力鋰電市場(chǎng)伴生的將是鋰電池回收和下游梯次利用的行業(yè)機(jī)遇,發(fā)展鋰電池回收和梯次利用在避免資源浪費(fèi)和環(huán)境污染的同時(shí)也將產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益和投資機(jī)會(huì)。
近五年來動(dòng)力鋰電池的需求量不斷升高,其報(bào)廢量也成正相關(guān)趨勢(shì)不斷增長(zhǎng);據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)算,到2023年,報(bào)廢量將達(dá)到約116萬噸。規(guī)模龐大的動(dòng)力鋰電市場(chǎng)伴生的將是鋰電池回收和下游梯次利用的行業(yè)機(jī)遇,發(fā)展鋰電池回收和梯次利用在避免資源浪費(fèi)和環(huán)境污染的同時(shí)也將產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益和投資機(jī)會(huì)。
組成鋰離子電池的正極、負(fù)極、隔膜、電解質(zhì)等材料中含有大量的有價(jià)金屬。不同動(dòng)力鋰電池正極材料中所含的有價(jià)金屬成分不同,其中潛在價(jià)值最高的金屬包括鈷、鋰、鎳等。如果這些金屬能得到合理回收利用,將成為創(chuàng)造收入和降低成本的一個(gè)主要來源。
廢舊電池回收市場(chǎng)現(xiàn)狀
如今政府正在加速全社會(huì)的新能源化進(jìn)程,因此動(dòng)力電池回收處理行業(yè)成為一個(gè)嶄新的朝陽產(chǎn)業(yè)。目前電池回收也存在極大的市場(chǎng)空間,而現(xiàn)階段廢舊電池的主要回收途徑包括拆解回收和梯級(jí)利用兩大類。

再生利用是指對(duì)廢舊動(dòng)力蓄電池進(jìn)行拆解、破碎、冶煉等處理,以回收其中有價(jià)元素為目的的資源化利用過程。目前,我國在動(dòng)力蓄電池再生利用領(lǐng)域已有一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),相關(guān)企業(yè)普遍采用濕法回收工藝為主,技術(shù)成熟、元素回收率高,且能滿足有關(guān)安全環(huán)保要求。從不同的電池類型看,磷酸鐵鋰電池中所含有價(jià)金屬主要為鋰,當(dāng)前退役規(guī)模較小的情況下,回收其中的材料較難實(shí)現(xiàn)盈利。三元電池中含有鈷,鎳等稀貴金屬,可與回收到的3C 消費(fèi)類鋰電池一同處理,相比處理磷酸鐵鋰電池有較高的產(chǎn)品豐富性和盈利空間。
電池回收體系有待完善
動(dòng)力電池回收利用的商業(yè)模式仍需不斷完善,整體回收體系仍需構(gòu)建。動(dòng)力電池回收市場(chǎng)較為規(guī)范的參與者包括動(dòng)力電池和材料的生產(chǎn)商、專業(yè)第三方回收企業(yè)、行業(yè)聯(lián)盟等。國內(nèi)主要參與電池回收的正規(guī)廠商多為第三方回收企業(yè),且同車企合作開拓回收渠道。通過與汽車廠商合作,電池能夠迅速返回回收工廠,預(yù)計(jì)未來產(chǎn)業(yè)鏈上下游戰(zhàn)略聯(lián)盟與合作將更加深入。
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