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2022年6月23日，寧德時(shí)代發(fā)布了第三代CTP(cell to pack)電池——麒麟電池。相比前兩代CTP技術(shù)，麒麟電池完全取消模組形態(tài)設(shè)計(jì)，并通過(guò)冷卻結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化，使得電池安全性、壽命、快充性能以及比能量密度進(jìn)一步提升。
3月21日，寧德時(shí)代(300750)漲3.64%，收?qǐng)?bào)393.78元，總市值為9618.1億元。
可實(shí)現(xiàn)整車1000公里續(xù)航!麒麟電池被評(píng)為《時(shí)代》周刊2022年度最佳發(fā)明
寧德時(shí)代3月8日在互動(dòng)平臺(tái)表示，麒麟電池預(yù)計(jì)將于2023年一季度量產(chǎn)，麒麟電池首發(fā)車型為極氪009。公司正致力推進(jìn)鈉離子電池在2023年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。公司一直引領(lǐng)國(guó)際前沿的研究，目前正全面推進(jìn)鈉離子、M3P、凝聚態(tài)、無(wú)鈷電池、全固態(tài)、無(wú)稀有金屬電池等電池技術(shù)布局。
據(jù)悉，麒麟電池體積利用率突破72%，能量密度可達(dá)255Wh/kg，磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度可達(dá)160Wh/kg，電池包集成度為全球最高。在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量，相比4680大圓柱型電池系統(tǒng)可以提升13%。可實(shí)現(xiàn)整車1000公里續(xù)航，充放電倍率最快可以達(dá)到4C。
而近日寧德時(shí)代在回答投資者調(diào)研提問(wèn)時(shí)，再次表現(xiàn)了對(duì)麒麟電池技術(shù)的自信。公司表示，“整體來(lái)看，(相較于大圓柱形電池)，我們認(rèn)為方形+麒麟電池方案更優(yōu)，體積利用率、能量密度都比較高，其優(yōu)秀的熱管理設(shè)計(jì)可以搭載更先進(jìn)的快充電池?！?/span>
圖源：寧德時(shí)代官微
據(jù)寧德時(shí)代官微2022年12月30日消息，寧德時(shí)代麒麟電池被美國(guó)《時(shí)代》周刊(TIME)評(píng)為2022年度最佳發(fā)明。
啟信寶App顯示，今年1月4日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司申請(qǐng)注冊(cè)兩枚“麒麟電池”商標(biāo)，國(guó)際分類為科學(xué)儀器、運(yùn)輸工具，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為申請(qǐng)中。
全國(guó)政協(xié)委員、寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群：推進(jìn)電池儲(chǔ)能高質(zhì)量發(fā)展
據(jù)上海證券報(bào)，今年全國(guó)兩會(huì)，全國(guó)政協(xié)委員、寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群結(jié)合在新能源領(lǐng)域的專長(zhǎng)，圍繞電池行業(yè)發(fā)展中遇到的共性問(wèn)題，擬提交“加快推進(jìn)電池儲(chǔ)能高質(zhì)量發(fā)展，開(kāi)展動(dòng)力電池護(hù)照及配套政策研究”等多份提案。
曾毓群介紹，以電池儲(chǔ)能為主的新型儲(chǔ)能，是保障新型電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要技術(shù)和基礎(chǔ)裝備，也是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要支撐。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)電池儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)，但是產(chǎn)品良莠不齊，對(duì)大容量電池儲(chǔ)能系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行帶來(lái)新的安全可靠性挑戰(zhàn)。
曾毓群建議，首先要參照核電級(jí)安全，建立以失效概率為依據(jù)的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)安全分級(jí)評(píng)估體系，并將該體系納入重大項(xiàng)目招標(biāo)條件，引導(dǎo)電池儲(chǔ)能邁向以核電級(jí)安全為標(biāo)桿的高質(zhì)量發(fā)展。
其次，圍繞大容量高安全、高可靠電池儲(chǔ)能集成系統(tǒng)這一關(guān)鍵領(lǐng)域，加強(qiáng)電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)測(cè)試評(píng)估與實(shí)證，建設(shè)國(guó)家級(jí)電化學(xué)儲(chǔ)能實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)。
最后，加強(qiáng)電池儲(chǔ)能數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)發(fā)布和共享。國(guó)家儲(chǔ)能平臺(tái)數(shù)據(jù)分級(jí)分類要面向電池企業(yè)有序開(kāi)放，以便電池企業(yè)支持平臺(tái)建立更為準(zhǔn)確的儲(chǔ)能電站安全預(yù)警模型，為儲(chǔ)能電池產(chǎn)品的不斷優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐。
曾毓群建議儲(chǔ)能主管部門和支撐機(jī)構(gòu)，委托動(dòng)力電池聯(lián)盟按月發(fā)布廠家電池裝車數(shù)據(jù)，定期發(fā)布有公信力的國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能電池并網(wǎng)總量及生產(chǎn)商并網(wǎng)量數(shù)據(jù)，為電站設(shè)備選型提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)參考。
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