中國作為全球最大的額新能源汽車生產(chǎn)和消費市場，中國的動力電池市場，也引領(lǐng)著全球市場的發(fā)展。
日前，韓國SNE Research統(tǒng)計，2022年全球電動汽車動力電池裝機量約為517.9GWh，同比增長71.8%。
2022年全球動力電池裝機TOP10陣營中，中國企業(yè)依然穩(wěn)固占據(jù)六席，中國在全球電動汽車動力電池市場繼續(xù)保持領(lǐng)先水平。
具體排名為：寧德時代、比亞迪、LG新能源、松下電池、SK On、三星SDI、中創(chuàng)新航、國軒高科、欣旺達(dá)、孚能科技。
其中，寧德時代繼續(xù)全球領(lǐng)跑，2022年以191.6GWh的裝機量，全球市占率37%，遠(yuǎn)超第二、三、四名裝機量之和，寧德時代動力電池裝機量，也已是連續(xù)六年排名全球第一。
并且，寧德時代2022年還保持著同比92.5%的超高增長率，隨著更多國際客戶的合作，寧德時代朝著全球50%市場份額的目標(biāo)加速沖擊。
比亞迪憑借著旗下新能源車型爆賣，2022年動力電池裝機量70.4GWh，同比大增167.1%，與LG新能源并列全球第2位，全球市占率13.6%。
而寧德時代和比亞迪這兩家中國動力電池巨無霸，二者動力電池合計全球市占率已超過50%，占據(jù)“半壁江山”。
日本松下電池、韓國SK On、三星SDI這三家日韓企業(yè)，屬于第二梯隊，電池裝機量均在20GWh以上。
其余四名席位又均為中國企業(yè)，其中孚能科技和欣旺達(dá)的表現(xiàn)都較為亮眼，動力電池裝機較2021年均大增200%，在TOP10中增速位居前列。
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