2月2日，LG新能源公司宣布與美國(guó)電動(dòng)車電池組制造商科德寶公司(FEPS)簽訂一項(xiàng)長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議，將自2024年起為該公司供應(yīng)19GWh的電池。
LG新能源表示，截至2022年12月底,其電池積壓訂單的價(jià)值上升到了385萬(wàn)億韓元(約3130億美元)，是其2023年預(yù)計(jì)收入的11倍以上。
過(guò)去一段時(shí)間內(nèi)，電動(dòng)汽車市場(chǎng)正在快速擴(kuò)大，市場(chǎng)對(duì)電池的需求也在快速提升。
除中國(guó)市場(chǎng)外，LG的“主戰(zhàn)場(chǎng)”歐美電池市場(chǎng)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，到2030年，美國(guó)和歐洲在電池市場(chǎng)的占有率將從2022年的39%增加到55%。
當(dāng)下，韓國(guó)電池企業(yè)正在加緊擴(kuò)大北美和歐洲的生產(chǎn)。LG新能源此前公開(kāi)表示，公司計(jì)劃在今年年底前將全球電池產(chǎn)能進(jìn)一步擴(kuò)大到300GWh，并預(yù)計(jì)未來(lái)其全球電池產(chǎn)能的近一半將被指定用于北美地區(qū)。
除韓國(guó)電池企業(yè)外，國(guó)內(nèi)電池企業(yè)也不想放過(guò)這塊巨大的“蛋糕”，紛紛深化海外產(chǎn)業(yè)鏈本土化布局。
2022年9月6日，寧德時(shí)代正式宣布，已于近日與匈牙利德布勒森市簽署預(yù)購(gòu)地協(xié)議，標(biāo)志著寧德時(shí)代匈牙利工廠項(xiàng)目正式啟動(dòng)。
2022年9月23日，蔚藍(lán)鋰芯同意擬通過(guò)自籌資金方式在馬來(lái)西亞進(jìn)行鋰電池項(xiàng)目建設(shè)投資，新建10GWh圓柱鋰電池制造項(xiàng)目。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，國(guó)內(nèi)電池企業(yè)出海布局正當(dāng)時(shí)。當(dāng)前海外新能源汽車發(fā)展迅速，優(yōu)質(zhì)的下游市場(chǎng)與巨額的電池需求缺口，預(yù)計(jì)海外尤其是歐洲鋰電池市場(chǎng)成為各方勢(shì)力的必爭(zhēng)之地。
LG新能源
LG新能源(LG Energy Solution)，隸屬于韓國(guó)LG集團(tuán)。作為全球電池技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，LG新能源業(yè)務(wù)涵蓋動(dòng)力電池、小型電池、儲(chǔ)能系統(tǒng)三大領(lǐng)域。LG新能源在全球擁有超過(guò)2萬(wàn)名員工，電動(dòng)汽車電池專利數(shù)量達(dá)到23610，并在中國(guó)、韓國(guó)、美國(guó)和歐洲、印尼建立了全球化的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)體系。LG新能源為大眾、通用、戴姆勒、福特、現(xiàn)代、起亞、奧迪、保時(shí)捷、雷諾、特斯拉等全球領(lǐng)先汽車品牌提供動(dòng)力電池產(chǎn)品。
據(jù)了解，目前韓國(guó)有三大頂尖的動(dòng)力電池企業(yè)，分別為：LG新能源(LG旗下)、SK On(SK旗下)以及三星SDI(三星旗下)。
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