近日，寧德時(shí)代研究院副院長黃起森在鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展論壇上表示，在乘用車應(yīng)用方面，鈉離子電池普遍可以滿足續(xù)航400公里以下的車型需求。
據(jù)稱，寧德時(shí)代則通過首創(chuàng)的AB電池系統(tǒng)集成技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鈉鋰混搭，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提高電池系統(tǒng)的能量密度，使鈉離子電池應(yīng)用有望擴(kuò)展到500公里續(xù)航車型。這一續(xù)航車型會(huì)面向65%的市場(chǎng)，應(yīng)用前景非常廣闊。
據(jù)悉，寧德時(shí)代今年7月正式發(fā)布了第一代鈉離子電池：能量密度達(dá)160Wh/kg，為目前全球最高水平。寧德時(shí)代表示第一代鈉離子電池的能量密度略低于目前的磷酸鐵鋰電池，但在低溫性能和快充方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)，特別是在高寒地區(qū)。
寧德時(shí)代此前多次表示，目前公司已啟動(dòng)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化布局，2023年將形成基本產(chǎn)業(yè)鏈。
據(jù)介紹，寧德時(shí)代三季度90GWh左右銷量中，動(dòng)力電池銷量占電池系統(tǒng)銷量80%左右。SNE Research數(shù)據(jù)顯示，2022年1-8月寧德時(shí)代全球動(dòng)力電池使用量市占率達(dá)35.5%。
鈉離子電池量產(chǎn)進(jìn)度方面，寧德時(shí)代表示，公司鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展順利，供應(yīng)鏈布局上需要一些時(shí)間，已與部分乘用車客戶協(xié)商，明年將會(huì)正式量產(chǎn)。
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