2025年1月17日，上汽集團(tuán)通過(guò)投資者互動(dòng)平臺(tái)，正式公布了其固態(tài)電池技術(shù)的最新裝車(chē)進(jìn)展情況。上汽集團(tuán)旗下的上汽清陶公司，專(zhuān)注于材料、電芯及系統(tǒng)領(lǐng)域的創(chuàng)新研發(fā)工作，旨在開(kāi)發(fā)出新一代具備高安全性及高性價(jià)比的固態(tài)電池產(chǎn)品，并已成功獲取自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。目前，搭載有第一代固態(tài)電池的智己L6光年版車(chē)型已順利完成向工業(yè)和信息化部的申報(bào)流程，這標(biāo)志著上汽集團(tuán)在固態(tài)電池技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用方面取得了重大進(jìn)展。

此前，上汽集團(tuán)已宣布其全新一代固態(tài)電池預(yù)計(jì)將于2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。該固態(tài)電池在性能上取得了多項(xiàng)關(guān)鍵性突破：其能量密度超越了400Wh/kg，體積能量密度更是高達(dá)820Wh/L，同時(shí)電池容量可達(dá)到75Ah以上。在安全性測(cè)試方面，該電池在針刺穿透及200℃高溫?zé)嵯錅y(cè)試中均能確保電芯不發(fā)生起火或爆炸現(xiàn)象，展現(xiàn)出極為卓越的安全性能。此外，其低溫容量保持率也超過(guò)了90%，顯著增強(qiáng)了電池在極端環(huán)境下的應(yīng)用適應(yīng)性。

上汽集團(tuán)在固態(tài)電池研發(fā)領(lǐng)域的成果，不僅彰顯了其在新能源技術(shù)領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力，同時(shí)也為整個(gè)行業(yè)樹(shù)立了新的技術(shù)標(biāo)桿。固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的核心發(fā)展方向，其具備的高能量密度、高安全性能以及廣泛的適用范圍，將為電動(dòng)汽車(chē)在續(xù)航里程、安全性能及整體表現(xiàn)方面帶來(lái)革命性的提升。上汽集團(tuán)的這一戰(zhàn)略部署，不僅為提升自身產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力注入了新的活力，同時(shí)也為推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)革新及可持續(xù)發(fā)展做出了重要示范。