Ilika首席執(zhí)行官Graeme Purdy表示，公司對(duì)與UKBIC的合作成果感到非常滿意，成功展示了Goliath電解質(zhì)的大規(guī)模制備和復(fù)合電極電解質(zhì)涂層技術(shù)。此外，Ilika還獲得了英國(guó)政府近期宣布的20億英鎊資金支持，這將加速該領(lǐng)域的發(fā)展。

項(xiàng)目合作與技術(shù)驗(yàn)證

Ilika的技術(shù)突破得益于多方合作。2023年10月，Ilika獲得汽車轉(zhuǎn)型基金（ATF）270萬(wàn)英鎊資助，用于擴(kuò)大Goliath固態(tài)電池的生產(chǎn)能力。該項(xiàng)目代號(hào)為Project SiSTEM，合作伙伴包括全球包裝和裝配自動(dòng)化供應(yīng)商Mpac Group plc、UKBIC以及塔塔集團(tuán)的全球電池業(yè)務(wù)Agratas。

在Project SiSTEM合作中，UKBIC和Ilika通過(guò)物理試驗(yàn)驗(yàn)證了固態(tài)材料的制備和卷對(duì)卷涂層技術(shù)。試驗(yàn)證明，Ilika的大幅面固態(tài)電池制造方法可與現(xiàn)有超級(jí)工廠中廣泛使用的混合和涂層設(shè)備兼容。此外，Ilika與Mpac合作開(kāi)發(fā)的1.5MWh固態(tài)電池裝配線進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)2025年上半年投產(chǎn)。

固態(tài)電池的未來(lái)展望

Ilika的固態(tài)電池技術(shù)不僅在制造工藝上取得了突破，還在性能上展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。固態(tài)電池采用固態(tài)電解質(zhì)，從根本上消除了電解液泄漏的風(fēng)險(xiǎn)，提升了電池在各種復(fù)雜使用環(huán)境下的穩(wěn)定性和可靠性。此外，固態(tài)電池還具有更高的熱穩(wěn)定性和不易起火爆炸的特點(diǎn)。

Ilika計(jì)劃在2024年啟動(dòng)商業(yè)測(cè)試，向客戶交付首批Goliath電池原型，并發(fā)布已驗(yàn)證的安全數(shù)據(jù)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和量產(chǎn)能力的提升，固態(tài)電池有望為電動(dòng)汽車提供更快的充電速度、更長(zhǎng)的續(xù)航里程和更高的安全性。

Ilika與UKBIC的合作取得了重要進(jìn)展，成功展示了Goliath電池制造關(guān)鍵步驟的規(guī)?；芰?。這一成就不僅為Ilika的商業(yè)化進(jìn)程奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為固態(tài)電池技術(shù)的未來(lái)發(fā)展提供了有力支持。通過(guò)多方合作，Ilika在固態(tài)電池的制造工藝和性能上取得了顯著突破，有望為電動(dòng)汽車行業(yè)帶來(lái)革命性的變化。隨著2025年上半年1.5MWh固態(tài)電池裝配線的建成和商業(yè)測(cè)試的啟動(dòng)，Ilika的固態(tài)電池技術(shù)將邁向更廣闊的應(yīng)用前景。