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稀貴金屬	稀土稀土礦稀土氧化物稀土金屬釹鐵硼小金屬銻鉍銦鍺鎵硒鉭鋯貴金屬白銀
新能源	鋰鋰礦鋰化合物金屬鋰鎳鎳礦鎳鐵精煉鎳鎳鹽高冰鎳 MHP 鈷電解鈷鈷粉氯化鈷四氧化三鈷硫酸鈷鈷中間品氧化鈷碳酸鈷鈷酸鋰錳錳礦電解錳電池級(jí)硫酸錳鋰電正負(fù)極三元前驅(qū)體磷酸鐵正極材料石油焦針狀焦包覆瀝青人造石墨硅碳負(fù)極硅氧負(fù)極電解液隔膜隔膜電解液電芯

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立探新能源在硅碳負(fù)極材料領(lǐng)域取得新成果

2024-12-22 09:38:13 來(lái)源：金融界

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簡(jiǎn)介：贛州立探新能源科技有限公司在硅碳負(fù)極材料領(lǐng)域有新成果。其研發(fā)的硅碳負(fù)極材料含多孔碳載體等，通過(guò)特定元素分布及含量控制，解決多項(xiàng)技術(shù)難題，兼顧較佳循環(huán)性能等多種效果，利于高容量鋰離子電池推廣應(yīng)用。

在新能源領(lǐng)域蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，鋰離子電池作為重要的儲(chǔ)能設(shè)備，其性能的提升一直是行業(yè)研究的重點(diǎn)。其中，負(fù)極材料的性能對(duì)鋰離子電池的整體表現(xiàn)有著至關(guān)重要的影響。近日，贛州立探新能源科技有限公司在硅碳負(fù)極材料領(lǐng)域取得了引人矚目的新成果。

隨著科技的不斷進(jìn)步，各類電子設(shè)備以及新能源汽車等對(duì)鋰離子電池的能量密度、循環(huán)壽命等性能提出了更高的要求。傳統(tǒng)的負(fù)極材料在一定程度上已難以滿足這些日益增長(zhǎng)的需求。例如，一些常見(jiàn)的負(fù)極材料存在體積膨脹大的問(wèn)題，這不僅會(huì)影響電池的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，還可能導(dǎo)致電池性能的下降；循環(huán)性能差則使得電池的使用壽命受限；而可逆容量低也無(wú)法滿足高能量密度的需求。

贛州立探新能源此次的成果為解決這些問(wèn)題提供了有效的方案。該公司研發(fā)的硅碳負(fù)極材料具有獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和成分設(shè)計(jì)。

這種硅碳負(fù)極材料包含多孔碳載體，其孔隙內(nèi)負(fù)載著非晶硅顆粒，同時(shí)在多孔碳載體的表面還包覆著碳包覆層。多孔碳載體中分布有氮元素、磷元素以及硼元素，并且這些元素在硅碳負(fù)極材料中的總含量經(jīng)過(guò)精心控制，不超過(guò)5wt%。

這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)使得硅碳負(fù)極材料在性能上有了顯著提升。通過(guò)多孔碳載體的結(jié)構(gòu)，能夠有效緩解硅碳負(fù)極材料在充放電過(guò)程中的體積膨脹問(wèn)題，提高材料的抗壓強(qiáng)度。非晶硅顆粒的合理負(fù)載以及碳包覆層的存在，有助于提升材料的導(dǎo)電性和穩(wěn)定性，從而提高可逆容量和倍率性能。而氮、磷、硼元素的適量分布，則進(jìn)一步優(yōu)化了材料的電化學(xué)性能，使得硅碳負(fù)極材料具備了較佳的循環(huán)性能。

這一成果對(duì)于鋰離子電池行業(yè)具有重要意義。它解決了現(xiàn)有的硅碳負(fù)極材料存在的諸多技術(shù)難題，使得硅碳負(fù)極材料能夠兼顧較佳循環(huán)性能、較高抗壓強(qiáng)度、較高可逆容量以及較佳倍率性能。這不僅有助于提升鋰離子電池的整體性能，滿足市場(chǎng)對(duì)高性能電池的需求，還將推動(dòng)高容量鋰離子電池在更多領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，如新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等，為新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新的動(dòng)力。