本實(shí)用新型公開了一種輪轂軸承單元結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)，涉及輪轂軸承疲勞檢測領(lǐng)域。該系統(tǒng)包括包括底座、底工裝、試驗(yàn)輪轂軸承單元、轉(zhuǎn)接盤、應(yīng)變橋、加載臂、豎桿、安裝輔具、鎖緊螺母、偏心內(nèi)環(huán)、滾動體、外環(huán)、軟軸、伺服電機(jī)和橫梁。該試驗(yàn)方法包括載荷標(biāo)定、旋轉(zhuǎn)頻率確定、加載試驗(yàn)和失效確定。本實(shí)用新型提供的輪轂軸承結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)較好地實(shí)現(xiàn)了對輪轂軸承結(jié)構(gòu)疲勞壽命準(zhǔn)確地評價(jià)，排除了試驗(yàn)軸承因滾道接觸疲勞失效導(dǎo)致地試驗(yàn)無法進(jìn)行的問題。同時(shí)因采用電驅(qū)加載模式，具有結(jié)構(gòu)簡單可靠，加載準(zhǔn)確穩(wěn)定，維護(hù)方便，失效判斷及時(shí)的良好特征。