本發(fā)明涉及一種電動(dòng)車(chē)輛的參數(shù)偏差分析方法，包括：S1、采集正常運(yùn)行工況下電動(dòng)車(chē)輛的正常運(yùn)行樣本矩陣；S2、采集實(shí)際運(yùn)行工況下電動(dòng)車(chē)輛的實(shí)際運(yùn)行參數(shù)向量集；S3、采用基于距離度量的相似狀態(tài)比較法，基于所述正常運(yùn)行樣本矩陣和所述實(shí)際參數(shù)向量集，計(jì)算運(yùn)行參數(shù)偏差值；S4、基于運(yùn)行參數(shù)偏差值和判別閾值確定發(fā)生偏差的安全失效。實(shí)施本發(fā)明的所述的電動(dòng)車(chē)輛的參數(shù)偏差分析方法，可以在電動(dòng)車(chē)輛的運(yùn)行參數(shù)沒(méi)有完全失效但是偏離正常范圍之時(shí)，對(duì)電動(dòng)車(chē)輛的安全失效進(jìn)行采集，從而為電動(dòng)車(chē)輛的安全控制提供風(fēng)險(xiǎn)管控，避免實(shí)際失效產(chǎn)生，則可以提高電動(dòng)車(chē)輛的安全性。