本申請(qǐng)涉及燃料電池領(lǐng)域，并公開了一種基于空壓機(jī)的燃料電池阻抗測(cè)定系統(tǒng)，其中，包括進(jìn)氣組件及出氣組件，所述進(jìn)氣組件設(shè)置在燃料電池的第一端，所述出氣組件設(shè)置在燃料電池的第二端；在所述直流輸壓模式下，所述實(shí)時(shí)流量信號(hào)值等于所述直流流量信號(hào)值；在所述實(shí)時(shí)流量信號(hào)值等于所述直流流量信號(hào)值后，所述控制裝置同步啟動(dòng)所述高頻擾動(dòng)模式，在所述高頻擾動(dòng)模式下，所述實(shí)時(shí)流量信號(hào)值等于所述復(fù)合流量信號(hào)值；所述控制裝置內(nèi)設(shè)置有直流/高頻流量壓力解耦模型。提供一種通過(guò)空壓機(jī)在燃料電池陰極測(cè)施加高頻物理擾動(dòng)且通過(guò)直流/高頻流量壓力解耦模型對(duì)壓力流量信號(hào)進(jìn)行解耦的基于空壓機(jī)的燃料電池電化學(xué)反應(yīng)介質(zhì)阻抗測(cè)定系統(tǒng)及控制方法。