本發(fā)明涉及燃料電池技術(shù)領(lǐng)域,更具體的說(shuō),涉及一種用于電動(dòng)叉車(chē)的燃料電池復(fù)合電源系統(tǒng)。本系統(tǒng)包括:
動(dòng)力電池控制器,設(shè)置于燃料電池控制器局域網(wǎng),發(fā)送動(dòng)力電池輸出能力信號(hào)至燃料電池控制器;燃料電池控制器,將所接收的動(dòng)力電池輸出能力信號(hào)與燃料電池發(fā)電能力信號(hào)、響應(yīng)時(shí)間相結(jié)合,生成復(fù)合電源系統(tǒng)綜合充放電能力信號(hào)并發(fā)送至叉車(chē)控制器;燃料電池控制器,接收叉車(chē)控制器的動(dòng)力
電池包控制指令,結(jié)合燃料電池系統(tǒng)狀態(tài)對(duì)動(dòng)力電池控制器發(fā)送控制指令,對(duì)動(dòng)力電池包進(jìn)行控制。本發(fā)明將燃料電池和動(dòng)力鋰離子電池結(jié)合,通過(guò)創(chuàng)新的電氣控制接口設(shè)計(jì),無(wú)需對(duì)電動(dòng)叉車(chē)原有電氣及控制單元進(jìn)行變更,以最低成本快速升級(jí)改造純電動(dòng)叉車(chē)。
聲明:
“用于電動(dòng)叉車(chē)的燃料電池復(fù)合電源系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)