本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)工業(yè)車(chē)輛應(yīng)急供電系統(tǒng)及電動(dòng)工業(yè)車(chē)輛,包括開(kāi)關(guān)模塊,其中,由于
鋰電池故障導(dǎo)致電磁制動(dòng)器抱死時(shí),控制開(kāi)關(guān)模塊動(dòng)作以使開(kāi)關(guān)模塊的第一端與第二端斷開(kāi),也即是斷開(kāi)鋰電池通過(guò)鑰匙開(kāi)關(guān)為電磁制動(dòng)器供電的通路,然后控制開(kāi)關(guān)模塊的第三端與第四端閉合,以導(dǎo)通電源模塊通過(guò)開(kāi)關(guān)模塊的第三端與第四端為電磁制動(dòng)器供電的通路,從而使電磁制動(dòng)器恢復(fù)正常供電,以使電磁制動(dòng)器可以解除抱死動(dòng)作,此時(shí)工作人員可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電磁制動(dòng)器所在的電動(dòng)工業(yè)車(chē)輛進(jìn)行移動(dòng),以避免由于未及時(shí)移動(dòng)故障的電動(dòng)工業(yè)車(chē)輛造成的通道堵塞,進(jìn)而提高了物流效率。
聲明:
“電動(dòng)工業(yè)車(chē)輛應(yīng)急供電系統(tǒng)及電動(dòng)工業(yè)車(chē)輛” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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