本發(fā)明公開了一種基于部分充電電壓的退役電池余能快速準(zhǔn)確估計(jì)方法及系統(tǒng)，屬于新能源電動(dòng)汽車等領(lǐng)域的電池健康狀態(tài)管理等技術(shù)領(lǐng)域，其中，該方法包括：通過(guò)分析磷酸鐵鋰電池電極中的相變特性選擇磷酸鐵鋰電池電極的單相區(qū)域(0～20％SOC)所對(duì)應(yīng)的部分充電電壓；利用Levenberg?Marquardt方法對(duì)該部分充電電壓進(jìn)行參數(shù)辨識(shí)，獲取表征電池容量損失機(jī)制的容量損失特征參數(shù)；構(gòu)建余能快速準(zhǔn)確估計(jì)模型；將容量損失特征參數(shù)對(duì)余能快速準(zhǔn)確估計(jì)模型進(jìn)行訓(xùn)練，得到QPSO?SVR模型，以快速準(zhǔn)確估計(jì)電池余能。該方法解決了退役電池余能檢測(cè)時(shí)間長(zhǎng)及余能估計(jì)不準(zhǔn)確的問(wèn)題，即縮短了退役電池余能檢測(cè)時(shí)間又提高了余能估計(jì)精度。