本發(fā)明公開了一種船舶微電網(wǎng)中混合儲能系統(tǒng)容量配置方法，涉及多目標優(yōu)化與船舶微電網(wǎng)領(lǐng)域，以帶有儲能系統(tǒng)的直流電網(wǎng)模型作為船舶微電網(wǎng)模型；基于船舶微電網(wǎng)模型，建立以儲能系統(tǒng)成本、鋰電池損耗和能量供求平衡為目標，儲能系統(tǒng)輸出功率大小、荷電狀態(tài)為約束的多目標優(yōu)化數(shù)學模型；利用多目標優(yōu)化算法來直接求解多目標優(yōu)化數(shù)學模型，得到帕累托非劣解；再利用基于性價比概念的綜合評價方法對得到帕累托非劣解進行綜合評價，得到船舶微電網(wǎng)中混合儲能系統(tǒng)的鋰電池和超級電容配置容量的大小。本發(fā)明能夠減少人為偏好在方案選擇中的影響，提高了容量配置的客觀性。