本發(fā)明公開了一種船舶的電力控制方法及系統(tǒng)，其方法包括：氫燃料電池反應(yīng)終端產(chǎn)生的第一直流電逆變成第一交流電，經(jīng)過降壓得到降壓后的第一交流電，向船舶動(dòng)力終端輸送降壓后的第一交流電；氫燃料電池反應(yīng)終端通過氫氣電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的第一直流電輸入到直流輸入單元，為儲(chǔ)能終端充電；當(dāng)氫燃料電池反應(yīng)終端停止產(chǎn)生直流電后，儲(chǔ)能終端向逆變組件輸入第二直流電并經(jīng)過逆變組件逆變成第二交流電，經(jīng)過降壓得到降壓后的第二交流電，向船舶動(dòng)力終端輸送降壓后的第二交流電。其系統(tǒng)包括氫燃料電池供電模塊、鋰電池儲(chǔ)能充電模塊和鋰電池放電模塊。所述船舶的電力控制方法及系統(tǒng)解決了現(xiàn)有的船舶電力來源無法保證船舶的用電負(fù)載穩(wěn)定運(yùn)行的問題。