本實(shí)用新型涉及一種并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)。解決了一般汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)采用發(fā)動(dòng)機(jī)加鋰離子電池方案，續(xù)駛里程短，不節(jié)油的問題，系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)單元、電機(jī)單元、電池單元和控制單元，所述電池單元采用金屬空氣電池，該電池單元與電機(jī)單元連接，控制單元分別連接在發(fā)動(dòng)機(jī)單元和電池單元上，發(fā)動(dòng)機(jī)單元和電機(jī)單元連接在一動(dòng)力耦合單元上，動(dòng)力耦合單元連接至驅(qū)動(dòng)軸。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是采用金屬空氣電池代替以往采用的鋰離子電池，金屬空氣電池能量密度高，使得汽車能夠進(jìn)行長(zhǎng)里程的行駛，解決了現(xiàn)有采用鋰離子電池的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程短的缺點(diǎn)，又解決了長(zhǎng)途行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)燃料消耗及排放難以降低的問題。