本實(shí)用新型涉及一種基于燃料電池的電動(dòng)汽車(chē)高壓配電系統(tǒng)，包括主電機(jī)控制器、燃料電池子系統(tǒng)、鋰動(dòng)力電池子系統(tǒng)、多合一控制器和一個(gè)預(yù)充電阻；鋰動(dòng)力電池子系統(tǒng)依次通過(guò)預(yù)充電阻和多合一控制器與主電機(jī)控制器電連接，鋰動(dòng)力電池子系統(tǒng)還通過(guò)多合一控制器與主電機(jī)控制器電連接，鋰動(dòng)力電池子系統(tǒng)依次通過(guò)預(yù)充電阻和多合一控制器與燃料電池子系統(tǒng)電連接，鋰動(dòng)力電池子系統(tǒng)還通過(guò)多合一控制器與燃料電池子系統(tǒng)電連接，主電機(jī)控制器與燃料電池子系統(tǒng)電連接。本實(shí)用新型共用一個(gè)預(yù)充電阻，有效節(jié)省了成本，并能夠在給主電機(jī)控制器完成預(yù)充的同時(shí)，能選擇性地給燃料電池子系統(tǒng)也進(jìn)行相應(yīng)地預(yù)充。