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帶有燃?xì)獍l(fā)電機(jī)-光伏-儲(chǔ)能結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車大功率充電裝置及能量管理方法

1075   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 23:11:38
一種帶有燃?xì)獍l(fā)電機(jī)?光伏?儲(chǔ)能結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車大功率充電裝置及能量管理方法,涉及電動(dòng)汽車快速充電技術(shù)。是為了解決電動(dòng)汽車充電受充電樁地點(diǎn)限制的問題,本發(fā)明當(dāng)三元鋰離子電池供電的SOC高于90%時(shí),令分別與燃?xì)獍l(fā)電機(jī)和光伏板連接的AC/DC電路和單向升壓DC/DC電路停止工作,當(dāng)鋰離子電池的SOC低于90%時(shí),開啟與光伏板連接的單向升壓DC/DC電路,使光伏板發(fā)電并為三元鋰離子電池充電;同時(shí)啟動(dòng)與燃?xì)獍l(fā)電機(jī)連接的AC/DC變換器,與光伏板連接的單向升壓DC/DC變換器共同工作,為三元鋰離子電池供電。進(jìn)而使三元鋰離子電池通過非隔離型DC/DC變換器電路為汽車動(dòng)力電池充電。
聲明:
“帶有燃?xì)獍l(fā)電機(jī)-光伏-儲(chǔ)能結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車大功率充電裝置及能量管理方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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