本發(fā)明公開了一種基于電流分配的電動(dòng)汽車鋰電池均衡維護(hù)系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)包括電池主體、底框、側(cè)罩、手提，電池主體、側(cè)罩與底框膠連接，電池主體與側(cè)罩扣接，電池主體與手提鉚接，電池主體內(nèi)部安裝有電池均衡裝置，本發(fā)明通過用戶的對(duì)汽車的使用情況合理的對(duì)汽車進(jìn)行不同時(shí)長的充電方式，慢充時(shí)分流銜接板與分流電連接臂電連接，快充時(shí)恒流電流臂與恒流電池塊電連接，延時(shí)充時(shí)測(cè)電電連接臂與測(cè)電電池塊電連接，再分別通過供電電池塊統(tǒng)一輸送給汽車；即通過合理的充電時(shí)間保證了用戶能夠隨時(shí)使用汽車不會(huì)出現(xiàn)不夠時(shí)間充電或長期單一的使用快充方式對(duì)車子與電池造成不同程度的損害，最大化合理的對(duì)鋰電池充電時(shí)進(jìn)行均衡維護(hù)。