本發(fā)明公開了一種電動車
鋰電池散熱裝置,包括安裝板、設(shè)置在安裝板一側(cè)的若干個(gè)半導(dǎo)體制冷片、一端設(shè)置在半導(dǎo)體制冷片發(fā)熱面的熱管以及設(shè)置在安裝板側(cè)壁用于給熱管冷卻的導(dǎo)熱塊與加速空氣流動的散熱裝置。本發(fā)明過半導(dǎo)體制冷片對鋰電池進(jìn)行制冷降溫,能快速降低鋰電池溫度,讓鋰電池正常安全工作;通過熱管導(dǎo)熱,能夠?qū)雽?dǎo)體制冷片發(fā)熱面熱量傳導(dǎo)至散熱裝置處,從而維持半導(dǎo)體制冷片的正常工作;通過溫度傳感器采集數(shù)據(jù)從而控制散熱裝置中的相應(yīng)風(fēng)扇工作,從而能在控制鋰電池溫度的同時(shí)降低能耗;本裝置采用扁平式設(shè)計(jì),能夠鋪設(shè)在鋰電池表面,占用空間小,便于布置。
聲明:
“電動車鋰電池散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)