本實(shí)用新型提供了一種車用一體化
鋰電池系統(tǒng)信號(hào)采集線束,屬于電動(dòng)汽車用鋰電池電壓信號(hào)采集技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的鋰電池信號(hào)采集線束結(jié)構(gòu)連接復(fù)雜、采集信號(hào)不穩(wěn)定等問(wèn)題。本一體化信號(hào)采集線束,包括線束、插口、采集線、連接片。所述線束由多根平行導(dǎo)線組成并構(gòu)成一體;所述插口設(shè)有多個(gè)并排的插孔,所述插孔內(nèi)設(shè)有與導(dǎo)線連接用的金屬插片;所述采集線一端與所述平行導(dǎo)線連接,另一端連接所述連接片;所述連接片固定在電池模組內(nèi)電芯串并聯(lián)用的導(dǎo)流帶上。本實(shí)用新型具有連接簡(jiǎn)單、占空間小、安裝方便、采集信號(hào)穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“車用一體化鋰電池系統(tǒng)信號(hào)采集線束” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)