本發(fā)明涉及混合電源領(lǐng)域,具體地說(shuō)是一種電動(dòng)飛機(jī)用燃料電池和
鋰電池混合動(dòng)力系統(tǒng),燃料電池控制系統(tǒng)的輸出端連接燃料電池電堆,對(duì)燃料電池電堆進(jìn)行控制;燃料電池電堆的輸出端連接DC/DC轉(zhuǎn)換器的輸入端,DC/DC轉(zhuǎn)換器的輸出端與二極管和熔斷器連接后連接到電機(jī)控制器的輸入端,為電機(jī)控制器對(duì)電機(jī)控制提供電源;DC/DC轉(zhuǎn)換器的輸出端與二極管和熔斷器連接后連接到充電系統(tǒng)的輸入端,給充電系統(tǒng)提供電能;充電系統(tǒng)的輸出端連接鋰電池的輸入端,為鋰電池充電;鋰電池的輸出端通過(guò)二極管和熔斷器后連接到電機(jī)控制器的輸入端,為電機(jī)控制器對(duì)電機(jī)控制提供電源。本發(fā)明能夠最大程度的增加飛機(jī)飛行時(shí)間,延長(zhǎng)飛機(jī)航時(shí)間,保證飛行員和飛機(jī)安全。 1
聲明:
“電動(dòng)飛機(jī)用燃料電池和鋰電池混合動(dòng)力系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)