本發(fā)明公開了一種風(fēng)動(dòng)能自散熱新能源汽車用鋰電池組，包括由殼體和設(shè)置在殼體內(nèi)的鋰電池單元所組成的鋰電池組本體，所述殼體上設(shè)置有通風(fēng)機(jī)構(gòu)，所述通風(fēng)機(jī)構(gòu)包括貫穿設(shè)置在殼體側(cè)壁上的通風(fēng)槽，所述殼體的側(cè)壁還等距開設(shè)有與通風(fēng)槽垂直設(shè)置的風(fēng)冷腔，各所述風(fēng)冷腔首尾連通，位于所述殼體兩側(cè)的兩個(gè)風(fēng)冷腔分別與外界和通風(fēng)槽連通，與所述通風(fēng)槽連通的風(fēng)冷腔內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述通風(fēng)槽的內(nèi)壁上。本發(fā)明采用風(fēng)力作為動(dòng)能，無需消耗電池電能，提高了電池的續(xù)航能力，且散熱效果良好，提高了電池的使用壽命。