一種車載電動式飛輪電池與鋰
動力電池的復(fù)合能源及其控制系統(tǒng)屬于電動汽車車載能源領(lǐng)域,其特征在于能夠兼顧電動車對車載能源的高能量密度、高功率密度、高系統(tǒng)效率以及長使用壽命要求。中高驅(qū)動或制動需求功率下,車載能源系統(tǒng)工作于雙能源供給或回饋模式,電動式飛輪為主功率輸出或回饋單元,鋰動力電池為輔助功率輸出或回饋單元,不僅可滿足整車功率需求,而且可防止鋰動力電池大電流放電或充電,延長其使用壽命,并提高系統(tǒng)工作效率;低驅(qū)動或制動需求功率下,車載能源系統(tǒng)工作于鋰動力電池能源供給或回饋模式,電動式飛輪不參與整車驅(qū)動或制動,整車控制器依據(jù)電動式飛輪效率,對飛輪調(diào)速電機(jī)進(jìn)行適時控制,以提高復(fù)合能源系統(tǒng)效率。
聲明:
“車載電動式飛輪電池與鋰動力電池的復(fù)合能源及其控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)