本實用新型創(chuàng)造提供了一種混合動力汽車可控分離換擋裝置，包括拉索桿、連接塊、控制拉索桿和連接塊接合與分離的鎖止機構(gòu)、驅(qū)動鎖止機構(gòu)運動的動力機構(gòu)和限制撥桿動力機構(gòu)上下運動的限位機構(gòu)，鎖止機構(gòu)包括鎖止塊、鎖止軸和切換棘輪，動力機構(gòu)包括撥桿槽和設(shè)置在撥桿槽內(nèi)的撥桿，限位機構(gòu)包括設(shè)置在撥桿槽內(nèi)銷孔，設(shè)置在銷孔內(nèi)的彈性球頭銷，撥桿通過彈性球頭銷與撥桿槽連接。本實用新型創(chuàng)造所述的一種混合動力汽車可控分離換擋裝置，結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，成本低廉，填補行業(yè)內(nèi)的空白，通過對現(xiàn)有發(fā)動機驅(qū)動的汽車換擋操縱機構(gòu)的改制，即可實現(xiàn)電機和發(fā)動機混合動力系統(tǒng)的換擋操作，特別適用于目前新能源汽車的開發(fā)和生產(chǎn)。