一種電動(dòng)汽車用帶駐車功能的自動(dòng)變速器,具備駐車功能和雙級(jí)變速,提高了行車安全性,方便客戶在行車過(guò)程中不同程度駐車的需求,擬合了
新能源汽車換擋操縱與傳統(tǒng)汽車換擋操縱的動(dòng)作習(xí)慣;因此為了適應(yīng)不同路況衍生的雙級(jí)減速及更為豐富的扭矩及整車最高車速需求。用帶駐車功能的自動(dòng)變速器有以下特點(diǎn):變速器控制器安裝在整車前艙里,通過(guò)整車線束及VCU控制換擋器動(dòng)作及駐車電機(jī)動(dòng)作;變速器本體與整車電機(jī)裝配一起通過(guò)動(dòng)力懸置固定在前艙里,通過(guò)雙級(jí)減速和差速器等實(shí)現(xiàn)電機(jī)動(dòng)力的傳輸,可以實(shí)行在水平路面及坡道上不同的速比及扭矩需求;駐車機(jī)構(gòu)及電機(jī)固定在變速器本體上,其動(dòng)作由控制器給出的信號(hào)進(jìn)行控制,主要實(shí)現(xiàn)車輛停止?fàn)顟B(tài)的駐車鎖止和行車動(dòng)作時(shí)的解鎖放行;變速器本體由換擋機(jī)構(gòu)控制,可以實(shí)現(xiàn)兩種速比。
聲明:
“電動(dòng)汽車用帶駐車功能的自動(dòng)變速器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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