本實(shí)用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電池系統(tǒng)配電盒集成裝置，其包括殼體、多個(gè)電器元件和預(yù)充電阻，其中，殼體包括上殼和與上殼卡接的下殼；多個(gè)電器元件設(shè)置于殼體內(nèi)，與下殼可拆卸連接，多個(gè)電器元件之間通過(guò)銅排和線束連接形成回路，下殼上設(shè)置有多個(gè)與線束對(duì)應(yīng)的線束卡槽，線束卡槽能夠固定線束；預(yù)充電阻設(shè)置于殼體外，與下殼卡接。本實(shí)用新型通過(guò)將殼體的上殼和下殼卡接，將多個(gè)電器元件設(shè)置于殼體內(nèi)，預(yù)充電阻通過(guò)卡接的方式連接于下殼，減小了螺栓螺母的配設(shè)，降低了電池BDU集成裝置的質(zhì)量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)輕量化和小型化，同時(shí)在殼體內(nèi)設(shè)置能夠固定線束的線束卡槽，避免了采用扎帶固定線束時(shí)，扎帶受熱容易老化的問(wèn)題。