本實(shí)用新型提供了一種多模具聯(lián)合機(jī)構(gòu)，目的是解決現(xiàn)有制造新能源汽車(chē)電池保護(hù)框架的各個(gè)零部件時(shí)，模具的合模開(kāi)模均為單獨(dú)操作，極大降低了生產(chǎn)效率的技術(shù)問(wèn)題。包括若干有序排列的模具，還包括：壓板，設(shè)于所有所述模具的動(dòng)模的頂部；第一連接板，設(shè)于所述壓板和動(dòng)模之間；角板，所述角板設(shè)于所述壓板上，所述角板位于所述第一連接板的一側(cè)；驅(qū)動(dòng)裝置，具有一個(gè)連接在所述壓板上的輸出端；其中，所述壓板上具有若干定位孔，所述角板與所述壓板連接的一側(cè)面上具有與若干所述定位孔的柱腳。具有統(tǒng)一開(kāi)模合模，增加生產(chǎn)效率的優(yōu)點(diǎn)。