本實(shí)用新型適用于新能源汽車充電技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種低待機(jī)功耗的充電系統(tǒng)。該低待機(jī)功耗的充電系統(tǒng)包括：電源模塊、第一緩起回路模塊、電源變換器模塊以及第一控制模塊；所述電源模塊分別與所述電源變換器模塊和所述第一緩起回路模塊連接；所述第一緩起回路模塊與所述電源變換器模塊連接；所述第一緩起回路模塊包括并聯(lián)連接的第一常開支路和第一常閉支路；所述第一控制模塊連接所述第一常閉支路。在低待機(jī)功耗的充電系統(tǒng)進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)時(shí)，通過第一控制模塊控制第一常閉支路開啟，從而電源模塊進(jìn)入電源變換器模塊的回路被切斷，使得輔源斷電，從而達(dá)到低待機(jī)功耗的充電系統(tǒng)進(jìn)入低待機(jī)狀態(tài)，節(jié)約電能，降低功耗。