本發(fā)明公開了一種基于板翅式熱管散熱器的車載集成控制器冷卻系統(tǒng)，包括依次連接于車載集成控制器上的空腔均溫板、翅片陣列和熱管陣列，熱管陣列是底端與空腔均溫板連接的第一U型熱管和第二U型熱管，翅片陣列包括上部分翅片和下部分翅片，第一U型熱管的頂端連接下部分翅片，第二U型熱管的頂端連接上部分翅片。本發(fā)明具有良好的大功率均溫散熱性能，同時還能夠帶來結(jié)構(gòu)緊湊和輕量化的顯著優(yōu)勢，特別適用于新能源汽車控制器的冷卻。