本發(fā)明公開(kāi)了一種基于車聯(lián)網(wǎng)的
新能源汽車用安全提醒裝置,其技術(shù)方案要點(diǎn)是:包括儀器箱,所述儀器箱的頂面開(kāi)設(shè)有第一儀器槽,所述第一儀器槽的內(nèi)部固定安裝有無(wú)線傳輸模塊,所述第一儀器槽的內(nèi)部固定安裝GPS模塊,所述儀器箱的頂面開(kāi)設(shè)有第二儀器槽,所述第二儀器槽的內(nèi)部固定安裝有PLC控制器;通過(guò)啟動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)電機(jī),可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)儀器塊抬高攝像頭的效果,直至攝像頭對(duì)準(zhǔn)駕駛員,可通過(guò)攝像頭掃描駕駛員的面部數(shù)據(jù)和駕駛姿勢(shì),由PLC控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)分析對(duì)比,判斷是否為疲勞駕駛,可通過(guò)開(kāi)啟第二驅(qū)動(dòng)電機(jī),通過(guò)連接槽與第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的安裝,使第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)自轉(zhuǎn)帶動(dòng)儀器箱轉(zhuǎn)動(dòng),可實(shí)現(xiàn)適應(yīng)不同駕駛員的駕駛坐姿,使攝像頭獲得更大的監(jiān)視范圍。
聲明:
“基于車聯(lián)網(wǎng)的新能源汽車用安全提醒裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)